本报记者 陈雪柠

汽车后市场已成为惠民生和扩消费的“新蓝海”。昨天，国务院新闻办公室就全链条扩大汽车消费有关情况举行新闻发布会。商务部副部长盛秋平介绍，《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》已由商务部等九部门联合发布，支持40个试点城市开展汽车流通消费改革试点，创新打造汽车消费新场景新业态新模式。北京朝阳、顺义入选试点城市名单。

破除汽车改装等发展障碍

截至目前，我国汽车保有量达3.7亿辆，汽车销量连续17年位居全球第一。围绕汽车使用所催生的汽车后市场蕴含着巨大的发展潜力。

盛秋平介绍，2023年多部门联合出台《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，即1.0版政策。今年推出的2.0版政策，提出17条具体举措，将加快做大做优汽车后市场服务供给。

《通知》针对房车上路难、停车难的问题，提出支持各地优化房车上路通行管理措施。针对汽车改装不能改、不会改的问题，提出要对汽车改装实施分级分类管理，确定汽车改装项目清单，加快制定一批改装零部件和技术标准规范。

《通知》提到，开展汽车流通消费改革试点，在全国范围择优确定40个试点城市，支持地方围绕汽车后市场，以及新车消费、二手车流通、报废车回收利用等环节，因地制宜改革创新、先行先试，推动形成各具特色的试点成果。

记者注意到，北京朝阳、顺义入选试点城市名单，其中朝阳试点的重点改革创新方向为汽车改装，顺义试点的方向为智能网联汽车推广应用等。

支持超2100万人次换购新车

汽车是大宗消费的重点领域。商务部市场运行和消费促进司司长杨沐介绍，截至6月22日，消费以旧换新已经累计带动相关商品销售额达到5万亿元，惠及6.3亿人次，其中汽车以旧换新销售额占比63%。汽车以旧换新政策实施两年多来，已累计支持超过2100万人次换购新车，平均每辆汽车得到补贴1.4万元。

工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚介绍，有关部门已连续6年在全国10余个省份开展新能源汽车下乡活动，累计发布10批次《新能源汽车下乡车型目录》，覆盖车型总量超过500款，推动新能源汽车产品、服务和充电基础设施向县乡延伸。

2025年，我国二手车交易量首次突破2000万辆，其中跨省转籍率达到31.1%，有力促进汽车统一大市场建设。“二手车流通越快，新车消费更新就越快，形成快速循环。”盛秋平说。

打造国家级汽车运动消费场所

《通知》提出扩展消费场景，推动“小众爱好”变成“大众选择”。例如，支持相关汽车流通消费改革试点城市因地制宜发展汽车运动，培育引进国内外知名汽车赛事，打造若干国家级汽车运动消费场所。支持各地结合本地实际发展拉力赛、越野赛、卡丁车赛等面向大众的体验式赛事活动，并完善安全保障措施。

如今自驾出行、房车露营热度持续攀升，出行补能、停车接驳等配套服务成为群众关注的焦点。对此，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳介绍，文化和旅游部指导中国旅游车船协会发布《自驾车旅居车营地质量等级划分》标准，共推出四批28家5C级、51家4C级高品质自驾车旅居车营地，为游客自驾露营提供品质选择。此外，还指导地方以公交车、大巴车等交通工具为载体，有机融入戏剧、餐饮、讲解等服务，将传统交通工具升级为文旅体验新空间，将交通接驳升级为文旅新场景。

文商旅体多业态融合发展呈现蓬勃态势。缪沐阳介绍，在产品供给方面，鼓励开发租车自驾游精品线路，推出小微型客车租赁和景区门票套餐等一站式服务产品，同时指导各地建设提升一批旅游公路和旅游绿道，推出自驾游精品线路。暑期前，文化和旅游部还将发布全国避暑旅游地图和暑期观星目的地。