索乙

从汽车改装的个性化表达，到汽车租赁的灵活便捷，再到赛车赛事、房车露营的多元体验，汽车后市场的消费场景将持续扩容、潜在需求也会加速释放。从这个维度看，此次出台的措施，既是对既往行业实践经验的总结，也是顺应汽车市场变革趋势的全新探索。在政策引导与市场创新的双向驱动下，改装文化、自驾露营、赛事体验等新兴汽车消费赛道，有望成为拉动内需、丰富大众生活的新增长点。

6月23日，商务部等九部门发布了关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知。通知围绕规范有序发展汽车改装、支持发展房车露营产业、培育传统经典车新业态、优化汽车维修和保险服务供给、积极发展汽车赛事运动、推动汽车租赁创新融合发展六方面提出17条措施。

汽车产业是国民经济的战略性支柱产业，是扩消费、稳投资、惠民生的重要领域。从消费端看，汽车类商品零售额占社会消费品零售总额比重约为10%；从投资和出口端看，汽车产业占制造业投资、汽车及零部件占货物贸易出口比重均在6%左右。截至目前，我国汽车保有量达到了3.7亿辆，汽车销量连续17年位居全球第一，是名副其实的汽车大国。随着国内经济社会发展和居民生活水平不断提升，汽车流通消费呈现出新趋势、新变化：汽车正从单一交通工具，向“智能移动生活空间”加速拓展，消费者需求也从“拥有一辆车”刚性需求，转向“用好一辆车”的品质化需求。消费需求的迭代，推动汽车产业从传统制造模式向“产品+服务”转型，而汽车后市场正是亟待挖掘的产业“新蓝海”。

据国际专业机构测算，全球汽车后市场规模已突破万亿美元，预计今年亚太地区将成为全球最大的区域市场。当前国内车龄7年以上的乘用车占比已经突破50%，行业将迎来后市场的快速增长期。进一步破除行业发展障碍，围绕汽车改装、汽车赛事、房车露营、汽车维修、汽车租赁、传统经典车等后市场领域存在的管理制度不完善、标准体系不健全、优质供给不充分等问题，系统性提出配套对策举措，可谓正当其时。

此次出台的17条汽车后市场新政，全程贯穿问题导向、突出精准破局的核心思路，亮点十分鲜明。针对长期存在的房车上路难、停车难痛点，新政明确支持各地优化房车上路通行管理措施，部署建设一批高标准、多功能的房车营地，完善水电补给、餐饮住宿等配套服务，并设置房车专用泊位。针对汽车改装“不能改、不会改”的堵点，提出实施分级分类管理，明确汽车改装项目清单，加快制定一批改装零部件和技术标准规范，既激发行业活力，又牢牢守住安全规范底线。同时还特别提出，支持各地结合本地实际发展拉力赛、越野赛、卡丁车赛等面向大众的体验式赛事活动，培育丰富汽车运动消费新场景、新业态，并完善安全保障措施，让原本的“小众爱好”真正走向“大众选择”。

对向往着房车旅行的年轻人而言，挖掘好汽车后市场消费潜力的“新蓝海”，将让“旅行+生活”的选择不再遥远。未来开着房车造访林间小溪，直达山间桃源，在营火旁欢聚、草坪间畅食，生活与浪漫全都在路上，再也不用为停车难、配套设施差发愁，真正把“诗和远方”落到实处。“汽车+旅游”“汽车+文化”等跨界融合业态，将持续创造出全新的汽车消费场景。对热爱汽车改装的年轻人来说，这片蓝海意味着他们对汽车外观、性能、配置的个性化追求，终于有了清晰合法的边界。通过合规改装让爱车彰显独特品味风格，不仅让汽车成为表达时尚态度的载体，也为汽车改装行业的可持续发展注入了新动能。而对赛车文化抱有热情的年轻人，未来在家门口就能沉浸式感受顶级赛事的速度与激情。以赛事流量激活产业增量，以场景创新升级消费业态，将全方位赋能汽车消费提档升级。

从汽车改装的个性化表达，到汽车租赁的灵活便捷，再到赛车赛事、房车露营的多元体验，汽车后市场的消费场景将持续扩容、潜在需求也会加速释放。从这个维度看，此次出台的17条新政，既是对既往行业实践经验的总结，也是顺应汽车市场变革趋势的全新探索。在政策引导与市场创新的双向驱动下，改装文化、自驾露营、赛事体验等新兴汽车消费赛道，有望成为拉动内需、丰富大众生活的新增长点。