上半年完成投资650.9亿元，创历史同期最高水平

河北省交通运输建设项目投资力度加强

7月8日，沧州曲港高速二期项目施工现场机器轰鸣，重点控制性工程京杭大运河大桥雏形初现，建设者们抢抓工期，全力攻坚。

交通基础设施建设是稳经济的“压舱石”、促增长的“强引擎”。今年以来，河北省统筹推进高速公路、港口等重大交通项目，打出系列促投资、稳增长组合拳，交通建设投资成绩亮眼。上半年全省交通运输建设项目完成投资650.9亿元，达年度计划的52.9%，同比增长1.2%，投资规模创历史同期最高水平，实现时间、任务“双过半”目标，为全省经济稳定向好注入动能。

高速路网扩容，重点通道建设提速增效。作为省级重点工程，曲港高速二期全长84.239公里，总投资134亿元。“截至6月底，曲港高速二期已完成年度投资24亿元，占全年计划的60%，进度跑在前列。”沧州雄港高速公路建设公司副总经理张树森介绍，项目建成后，将形成雄安新区直达黄骅港的便捷出海通道，串联京港澳、大广等多条国家高速主干线，有效分流黄石、沧榆高速通行压力，进一步完善冀中南综合立体交通网络，畅通内陆腹地向海发展大动脉。

项目高效推进，全要素保障是关键。省交通运输厅扎实开展项目攻坚服务月行动，下沉一线现场办公，点对点破解各类堵点难点。各项目筹建单位实行瓶颈问题清单化管理、限时销号处置，打通审批、征拆、施工各环节堵点；施工单位加大人力、设备、资金投入，细化节点目标、倒排工期进度，全方位保障工程有序推进。

陆路高速织密成网，港口码头建设同步提速。在唐山港京唐港区，总投资58.99亿元的51号、52号30万吨级泊位工程稳步推进。项目规划建设两座大型矿石专用泊位，配套完善仓储装卸设施，设计年货物通过能力2560万吨，主要承接铁矿石等金属矿石运输，将大幅提升河北省沿海港口大宗原材料中转集散能力。

该泊位地基稳定性标准严苛。河北港口集团项目中心工程管理二部部长张博介绍，建设团队依据区域地质条件定制复合地基处理方案，创新采用1米直径现浇空心管桩补强轨道梁基础，搭配分层压载工艺严控整体沉降，保障大型装卸设备长期稳定运行。针对疏浚施工用地难题，省交通运输厅多方协调对接，帮助落实施工场地。项目同步启用全覆盖视频监控系统，对强夯施工全程留痕、可追溯监管，节约现场管理人力，筑牢工程质量防线，预计今年完成投资13.25亿元。

今年以来，省交通运输厅坚持“要素跟着项目走”，建立交通项目前期协同推进机制，常态化开展攻坚服务专项行动，集中化解一批制约项目落地的突出问题，累计争取中央资金109.41亿元，有力支撑全省129个重点项目建设。

下一步，全省交通运输系统将紧盯全年1230亿元交通投资总盘子，做强新增项目投资、优化存量工程提质，全力推进京雄二期、九门口复线、衡德高速改扩建等一批重大项目建成投用，持续扩大有效投资，以现代化综合交通运输体系建设为全省高质量发展提供支撑。(记者曹智)