9月2日，广汽传祺旗下全新车型——传祺越7在广州白云国际会议中心正式开启预售。这款被官方定义为“全场景智享硬核SUV”的新车，共推出4个版本，预售权益价区间为17.18万至21.78万元。作为广汽传祺在新能源越野领域的重要落子，传祺越7基于广汽全球化越野专属平台打造，并首次悬挂全新GAC标识，意在整合广汽技术积淀，展现其全球化战略的推进步伐。

在预售期间，下订用户可享受至高价值28000元的四重礼遇，包括品牌挚友礼（置换或增购补贴）、轻享金融礼（灵活金融方案）、越享升级礼（越野套装或舒享配置包）以及乐享生活礼（APP会员权益）。

传祺越7的核心定位，是试图解决传统硬派越野与城市家用SUV之间的选择矛盾。依托广汽全栈自研的技术体系，包括星舰车身架构、星源插混系统、智能越野底盘以及星灵架构4.0数字底座，新车在动力、能耗、舒适性与智能化之间寻求融合。其动力系统综合最大功率达到550kW，百公里加速时间为4.2秒，搭载46度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航最高为261公里，综合续航里程则达到1352公里，WLTC工况下馈电油耗最低为6.21升/百公里。

在车身与底盘设计上，传祺越7采用了方盒子造型，官方称其车内得房率达81%，二排配备170mm超长电动滑轨，最大腿部空间为1015mm，并可一键放倒形成1.9米纯平空间。悬架系统采用闭式双腔空气弹簧与SDC连续可变阻尼减振器，结合悬架主动预瞄与晕车舒缓技术，旨在平衡越野通过性与日常乘坐舒适性。其越野通过性数据方面，接近角为30°，离去角为33°，最高离地间隙310mm，并配备三把锁与智能插混电四驱，轮端总扭矩为10000N·m，具备75%的极限爬坡能力。

智能化配置上，传祺越7搭载了星河智舱ADiGO 7.0系统，行业首搭高通QCM8838旗舰芯片，并配备星灵智行ADiGO GSD 3.0辅助驾驶系统，采用一段式端到端大模型，宣称可覆盖全域NDA驾驶辅助场景。座舱内还配置了1.1米全景贯穿式星际屏，以集中显示车辆与环境信息。

安全与品质验证方面，广汽传祺强调其开发流程的完整性。传祺越7经历了“两冬两夏”及“五高一山一尘”等极限环境测试，并完成了单车等效50万公里的耐久性验证。车身结构采用一体化嵌入式大梁与5纵13横车体防护框架，整车扭转刚度为38000N·m/°。电池包应用了9层防护设计，底部配备1300MPa热成型钢护板。此外，车辆还配备了鹰爪系统，用于在爆胎等极端情况下辅助稳定车身。

发布会信息显示，传祺越7在先享计划期间已累计收获超过1.5万份订单。该车型未来计划登陆全球超过100个国家和地区。目前，传祺越7已陆续抵达全国门店，并将在全国核心商圈布局超过100家快闪与商超店。全国大型试驾活动于9月3日正式启动。同时，广汽传祺宣布与中国国家地理、Discovery及凯乐石等品牌建立合作，以拓展其户外生态体验。