中国青年报客户端北京9月7日电（中青报·中青网记者 贾骥业）今天，工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》（以下简称《通知》），这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件。

汽车企业对供应商账款支付期限过长是非理性竞争的典型表现，增加了供应商特别是中小企业的经营压力，影响产业链供应链稳定和经济畅通循环。聚焦汽车企业供应商账款支付问题，《通知》针对性提出账期起算清晰明确、验收工作规范高效、按期足额支付账款、支付方式合规便利、议价期间先行支付、中小企业优先保障等要求。

具体来看：进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算；对月度供货2次及以上的供应商，要求自连续供货周期的中点时间到完成账款支付的时间不应超过账期的上限。

同时，进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，在合理期限内完成验收。其中，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。

此外，进一步规范支付期限要求。要求在合同中约定账款支付期限，约定的期限不应超出公开承诺的期限。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式。进一步规范议价期间支付要求。连续性供货的可按不低于最近一次合同价的90%、非连续性供货的可按不低于参照行业平均价或开发定点单价的70%先行支付，并按最终价格多退少补。

2025年6月，17家重点汽车企业公开作出“支付账期不超过60天”的承诺，以实际行动体现企业的责任与担当。同年9月，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，积极推进承诺落实。一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。

工业和信息化部相关负责人介绍，为保障政策效果，拟采用“企业自查报告+第三方机构调研评估公示+政府督导核查”相结合的方式推动落实相关工作。一方面，坚持以企业为主体，要求汽车企业于每年7月底、1月底前向工业和信息化部报送半年度、年度账款支付情况报告；另一方面，通过政府购买服务形式委托第三方机构建立分级评估办法，每年开展一次系统调研评估并公布评估结果，客观反映汽车企业账期优化工作情况；此外，依托“ 重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口” （https://sme-dj.miit.gov.cn/car），发挥汽车行业账期问题媒体监督员作用，受理账期落实、调研评估等问题与建议。