驱车从芜湖市区出发，沿205国道行驶20多公里，在南陵县许镇镇境内，有一个龙潭汽车零部件产业园。

走进产业园，一排排崭新的工厂引人注目。进入园区企业芜湖永达科技有限公司的厂房，由数控机床、机器人组成的智能化生产线轰鸣作响，发动机缸体毛坯从一头进去，另一头下线时基本已是成品。

“南陵县为我们建好了厂房，设备进厂就能生产。目前共上马了13条发动机缸体生产线，其中10条已经批量生产。”永达科技综合部部长洪浩介绍，企业主要生产发动机缸体、缸盖，是奇瑞汽车最主要的供应商之一。“我们主要为奇瑞做配套，奇瑞订单占到总产量的80%。”

近年来，企业迎合汽车轻量化趋势，主攻铝合金发动机缸体。目前年产能65000吨铝合金铸件，可配套200万辆车。“像这款H4系列产品，重量只有传统缸体的一半，装配奇瑞第五代发动机，目前产能供不应求。”

许镇镇以前是个农业乡镇，近年来，借助南陵县大力发展汽车及零部件产业的东风，做起了“汽车强镇”梦，提出“十五五”汽车零部件产业破百亿的目标。目前，该镇以龙潭汽车零部件产业园为核心载体，聚力汽车模具、新能源轻量化零部件、三电配套等主导赛道，加快构建“龙头引领、链条完整、产城融合”的汽车零部件产业集群，目前汽车零部件规上企业已达17家。

在芜湖市，新能源汽车和智能网联汽车产业蓬勃发展，以奇瑞为龙头已经形成“整车—零部件—后市场”三位一体发展格局。目前全市汽车产业链上下游规模以上企业已达1245家，其中整车企业13家、零部件企业926家、后市场企业306家，产业链主体日益壮大，集群效应加速显现。2025年全市汽车产业链规上企业营业收入6872.5亿元、同比增长10.9%。

南陵县锚定汽车及零部件主导产业，依托奇瑞、紧靠奇瑞、服务奇瑞，推进汽车及零部件产业集群建设，积极融入汽车产业大版图。以许镇镇为“桥头堡”，重点围绕龙潭汽车零部件产业园和林都智联汽车科创园两个产业组团，专注模具、电机、铝基轻量化三大细分领域，加快打造高能级、高规格、高标准工业园区。

截至目前，已集聚整车、零部件、后市场企业100家，其中规上企业57家，产业链基本涵盖整车改装、模具装备、汽车电子、车身冲焊件、电机外壳、油箱、轮毂等多个品类，已建成全省规模最大的新能源无人物流车配送车队。今年上半年全县规上汽车产业产值69.08亿元，同比增长50.5%，发展势头强劲。

围绕汽车零部件产业延链补链，南陵县招商不遗余力。2024年以来，县委、县政府主要负责同志亲自带队外出招商80余次，考察汽车及零部件企业300余家，足迹遍布全国23个省市。2026年以来，已签约项目16个，签约项目投资总额35亿元，总投资65亿元的时代奇瑞动力电池项目启动建设，凯华模具、浩洲柔性制造、永达科技、雅葆轩汽车电子、舜富镁铝合金产业园、钧联电子等一批重大项目建成投产。

“我们将围绕动力电池、汽车模具、铝基轻量化等核心领域持续发力，深化产业协同，加速产业升级。”南陵县发展改革委负责人说，南陵将高标准规划建设汽车及零部件产业园，定向招引产业链关键配套企业，持续强链补链延链，以创新驱动赋能产业向高端化、智能化、绿色化转型，聚力建成长三角地区特色鲜明、链条完整、竞争力强的汽车及零部件产业基地。(记者 范克龙)