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新能源汽车“失速+失火”有解了，国家监管技术体系已投入应用

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2025-12-09 02:26:02

新京报讯（记者陈琳）针对新能源汽车起火和突然加速两大安全风险，国家市场监管总局已组织建成“双失控”风险防控技术体系并正式投入应用。该体系涵盖事故深度调查、缺陷精准判定、线上预警与线下检测联动、智慧平台监管等全链条，目前已支撑召回缺陷车辆超过131万辆，预计避免事故超千起。

在事故调查环节，创新提出的“双痕迹”融合分析方法，突破了传统方法的局限，能够更准确锁定事故原因。截至目前，该技术已应用于48起新能源汽车火灾事故和30起突然失控事故的调查，显著提升了调查的准确性与权威性。

缺陷判定技术方面，系统构建了基于大数据预分析与工程实验证据相结合的判定方法。相关技术已支持9起火灾缺陷调查，效能提升214%，推动召回缺陷车辆18.8万辆；首创的“人-域”耦合判定技术，支撑了3起失控缺陷调查，推动召回车辆112.5万辆，预计可避免事故1272例。在此基础上，《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》等两项国家标准也已制定发布，填补了行业空白。

体系还建立了“线上预警+线下检测”一体化风险防控机制，成功预警并处置103辆高风险车辆，避免经济损失1545万元；同时开发的2套线下检测装置已实现批量销售，有效填补了动力电池安全检测领域的技术空白。

此外，“新能源汽车智慧监管云平台”采用算法与模型相结合的模式，已接入5家车企、71万辆汽车的数据，在事故鉴定、维修响应和应急救援等方面发挥重要作用，降低了二次事故风险。

编辑张树婧

校对李立军

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