吉利汽车正以一已之力，构建以全域安全为理念的全球汽车安全应用平台，该平台创下五大世界纪录，向全行业共享，将改写中国乃至全球汽车安全生态格局，造福更多需要安全护航的广大车主。

12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，一举创下“全球最大的汽车安全试验室”、“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”、“全球最大的汽车环境风洞试验室”、“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0-180°）”、“全球测试功能最多的汽车安全试验室”五大吉尼斯世界纪录。同时，以推动行业共建完善的安全体系为宗旨的《智能汽车全域安全发展白皮书》正式发布，为推动行业安全体系建设贡献智慧与力量。

原来憋了这么久，吉利在做一篇大文章。我想，这篇大文章已经酝酿了有20多年。“安全，就是最大的吉利”这一信念已深植企业发展基因，2000年，李书福董事长销毁上百台质量不合格的豪情汽车，奠定“造高品质安全好车”的发展基石；2007年，发布《宁波宣言》，确立“安全第一”的研发最高战略；2010年收购沃尔沃后，吉利深度融合其安全理念与技术积淀，实现自身安全标准实现跨越式提升，并以此为根基构建专属安全技术体系——从2016年首创“安全识别圈”体系，到2020年提出“全域安全”技术体系，CMA、SEA等世界级智能安全架构相继落地，高强度安全车身、健康安全座舱等硬核技术成果广泛应用，持续带动中国汽车产业聚焦安全核心赛道。

此次发布的吉利全球全域安全中心，拥有五大吉尼斯世界纪录认证。

“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”长度达293.39m，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围，还支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验能力，并且满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准的研发试验。

面积近3万㎡的“全球最大的汽车环境风洞试验室”，最高可模拟5200m海拔高度，是全球第一大整车海拔环境风洞、全国第一个整车海拔环境风洞实现-20℃~0℃低温控湿、全国第一个“整车全尺寸混凝土结构海拔环境风洞”、全球第一个采用海拔车辆过渡间设计的风洞和全国第一个实现低温光照模拟的海拔环境风洞。

“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区”是国内首个设置无级对撞角度调节，可实现0~180°无级碰撞测试的试验场所，可开展各类新能源测试、辅助驾驶类测试、翻滚测试等综合安全试验，更真实地模拟事故场景，进行更充分地开发验证。

吉利全球全域安全中心还是“全球测试功能最多的汽车安全试验室”，具备27大类测试功能，测试车型覆盖乘用车和商用车，可满足中国、欧洲、美国、东南亚等国家和地区的安全法规测试能力，以及覆盖“全域安全2.0”技术体系的所有安全测试需要。

吉利全球全域安全中心还拥有全球首家室内全天候模拟试验室，行业领先的“多场景复合模拟系统”可模拟场景264种；假人试验室配备总价值超2亿元的60余个汽车碰撞测试假人，涵盖不同身材的男性、女性假人以及儿童假人，其中吉利和湖南大学联合开发的特殊坐姿假人，符合中国人体体征开发，可用于不同坐姿下的乘员保护性能验证。

吉利还宣布：吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享。这一举措意味着，吉利不仅将以自身近30年在新能源安全、辅助驾驶安全等关键领域的技术实践和验证标准开放分享给行业伙伴，更将凝聚全行业力量形成安全共建合力，以开放姿态筑高汽车安全防线，推动建立更完善的行业规范，让安全从单个企业的技术高地转变为整个行业的共同资产。

吉利发布的《智能汽车全域安全发展白皮书》，更是凝聚行业共识与产业力量，通过系统性规划，深度拆解智能化带来的场景变革、核心技术要求及未来技术发展趋势，牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展，助力构建完善的智能汽车安全体系。

写在最后：通过平台建设、发布行业白皮书，吉利的最终目的是要实现“安全平权”，引领全球出行新生态。面向未来，吉利汽车将以“全域安全2.0”技术体系为指引，以吉利全球全域安全中心为核心基建，持续突破全球汽车安全的技术边界与标准上限，向全行业开放共享安全技术专利与研发成果，加速推动“安全平权”落地，让智慧安全出行体验惠及每一位消费者。