评论 | 深圳全球首例轨道交通智能导盲犬生动回应了库克之忧
创始人
2025-12-15 02:29:16

AI时代,关于AI是否会操控人类的忧虑随着AI的技术进化不断加深。

不久前,苹果CEO蒂姆·库克就曾忧心忡忡地说过一句话:“我并不担心计算机像人一样思考,而是更担心人像计算机一样思考——缺乏价值观、同情心和创新精神。”

库克的担忧,直指人工智能时代的伦理核心:在追求算力和效率的狂奔中,我们会不会丢失了“人”的温度?

12月13日,深圳地铁黄木岗枢纽给出了一个生动的答案。

这一天,全球首例轨道交通智能导盲犬“小蒜”正式上岗。这只搭载了3D体素神经网络、视觉语言大模型等顶尖“硬科技”的机器狗,却在做着世界上最柔软的“软服务”——为视障人士引路。

看着“小蒜”在复杂的地铁站内精准避障、引导盲道、语音交互,我们或许可以自信地对库克说:在这个场景下,技术不仅没有让人变得冷漠,反而成为了人性最温暖的延伸。

视障群体的出行难题,一直是城市文明建设中的“软肋”。传统导盲犬虽然温顺可爱,但培训周期长、淘汰率高、成本昂贵,对于庞大的视障群体而言无疑是杯水车薪。更何况,诚如一些用户所言,生物导盲犬难免会分神,而这在复杂的交通枢纽中可能意味着风险。

而“小蒜”的出现,恰恰是用最硬核的科技,去填补这块人文关怀的拼图。“小蒜”上岗,实际上也是“科技向善”的价值观落地。在“小蒜”的身上,人工智能不再是那个在棋盘上战胜人类的冷酷对手,也不是那个只会推送广告的算法机器,而是化身为一位忠诚、专注、永不分神的守护者,不仅解决了视障人士“敢不敢出门”的实际痛点,更维护了他们“独立出行”的尊严。

回过头来看,库克担心“人像计算机一样思考”,本质上是担心工具理性压倒价值理性——即人们只在乎“能不能做到”,而忽略了“该不该做”和“为谁而做”。深圳这次推出的全球首例轨道交通智能导盲犬,恰恰是价值理性驾驭工具理性的又一经典示范。

这款智能导盲犬融合了多模态技术,不仅能“看见”路,还能“听懂”人,可以让视障者能像普通人一样感知世界。这种“以用户为中心”的设计导向,正是对库克所强调的“不失去人性化特质”的最好回应。

“小蒜”的出现,证明了只要注入了关怀的指令,只要人类在设计算法时,将善良、包容和同理心作为核心参数,那么AI技术不仅不会让人类变得冷漠,反而会成为人类善意最坚实的载体。

这样的实践也说明,科技向善在中国不仅是共识,更是行动。在善用AI技术方面,既有过硬的技术保障,更有科技伦理上的自觉,而那些妄图通过种种卡脖子小动作限制中国AI技术发展进步的行为,实际上是在与人类福祉、文明进步作对。

编辑 吴诗敏 审读 吴剑林 二审 党毅浩 三审 任琦

(作者:深圳特区报&读特评论员 赵强)

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