【深圳商报讯】(记者 罗凯燕 通讯员 张文婷 童佳运)12月22日,“深港汽车快通计划”在前海综合保税区顺利启动。当日,一辆满载着国产新能源汽车的货车从深圳开出,经深圳湾口岸前往香港。据悉,在“深港汽车快通计划”模式下,该批货物较传统出口模式预计可节约70%在港停留时间和仓储成本。
“深港汽车快通计划”是什么?据了解,“深港汽车快通计划”是深港两地海关针对国产新能源汽车出口推出的重要便利化举措。在“深港汽车快通计划”模式下,符合监管要求的国产出口新能源汽车在运抵深圳特殊监管区域后未实际离境前,可向香港海关及相关政府部门提交申请办理汽车进口预审核和车辆资质审批,待港方完成预审核手续后,国产新能源汽车方正式报关离境,经公路运输抵达香港,到港后即可快速完成上牌手续供香港市民使用。该模式将有效降低企业的运营成本,便利香港市民更快享受到国产新能源汽车。
该便商利贸措施是深圳海关与香港海关延伸深港机制衔接的重要创新成果,也是深港两地海关合作促进跨境贸易便利化的重要举措。为推动项目顺利实施,深港两地海关紧密协作,将“深港汽车快通计划”作为深港海关合作推动粤港澳大湾区建设的重点项目,通过建立常态化沟通机制、共同研究明确业务流程、共享新能源车辆信息、提前审核资料等破解跨境手续办理中的堵点问题。
该模式可为企业带来哪些便利?比亚迪汽车工业有限公司亚太汽车销售事业部销售总监欧阳小成介绍,“深港汽车快通计划”通过将存储与预审环节前置到前海综保区,有效地解决了香港场地资源紧张、企业运营成本高的问题。新能源汽车抵港后即可快速上牌,较传统模式节省超70%的在港停留时间与仓储成本。对企业优化香港市场供应链体系非常关键。
据深圳海关测算,“深港汽车快通计划”实施后,预计每年可为各企业减少支出数千万元。