【热词】低空经济

大象新闻记者 李莉 金晓利

甘孜高原的峡谷间，无人机10分钟跑完18公里山路，把快递精准送到村民手上；深圳写字楼楼下，空中 “送餐侠” 从天降，热乎饭菜30分钟直达工位；琼州海峡上空，低空飞行器展翅翱翔，20分钟就打通跨海峡物流快速通道；江苏大闸蟹“坐上” 无人机，15分钟从产地鲜到上海食客餐桌，四川汉源的鲜活食材7分钟穿越山路送达。

2025年，低空经济"飞"进了百姓的日常生活。

政策“开绿灯”，低空飞行不再“卡脖子”

低空经济是指在距地面1000米以下低空空域，以有人机、无人机等通用航空器为载体开展生产生活服务的综合性经济形态。

过去，这片空域因管制严格，商业化进程缓慢。而近两年，从中央到地方的政策“春风”频吹，为低空经济搭建起全方位的“起跑平台”。

2024年低空经济首次写入政府工作报告。2025年，“十五五”规划建议中将其与新能源、新材料等共同列为重点发展领域。

从中央到地方，政策组合拳密集发力。据不完全统计，2025年全国已有31个省份将低空经济写入各自的政府工作报告，多地率先发力竞相布局。比如，四川凭借航空航天资源富集、地形场景多样等优势成为“试验田”；河南以市场需求为引领培育“低空+”新业态，仅安阳市无人机全产业链企业就达160家，2024年产业规模达16.5亿元。

空域改革也在稳步推进。中央空管办出台《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台功能要求(1.0版)》等文件，奠定制度基础。

民航、空军等多部门联合推进改革试点，推动飞行审批从"申请制"向"计划+备案制"过渡；国务院办公厅印发《关于进一步促进民间投资发展的若干措施》，明确引导民间资本有序参与低空经济、商业航天等领域建设，为低空飞行"常态化运营"创造条件。

国家发展改革委原秘书长韩永文在《2025开发区低空经济产业发展研讨会》中强调：“政策支持是低空经济发展的‘压舱石’。从《交通强国建设纲要》到地方政府工作报告，国家已构建起多层次政策体系。”

企业“大比武”，无人机变身“多面手”

政策红利持续释放，让2025年成为企业“大展拳脚”的关键一年。

从硬件制造商到物流巨头，各路选手纷纷入场，让无人机不是只会航拍的“玩具”，而是能送外卖、运快递、巡线路的“多面手”。

被称为“空中出租车”的“盛世龙”eVTOL(电动垂直起降航空器)从深圳蛇口邮轮母港起飞，仅用约20分钟便抵达珠海九洲港码头。

顺丰开通“海口—徐闻”跨海峡无人机常态化航线，20分钟完成跨海配送，让琼州海峡的物流时效进入了“分钟级”时代。

京东则让大闸蟹“坐上”无人机，15分钟从江苏“飞”到上海，螃蟹上桌时还是活蹦乱跳的。

美团更是把无人机做成了“空中外卖小哥”。在上海，无人机送餐最快只要9分钟，完全无视地面交通拥堵。据了解，美团无人机已在北上广深等城市开通60多条航线，累计完成超过60万订单。

在偏远的四川甘孜，大疆无人机成了“生命线”。它把电力检修物资送到高海拔作业点，只要15分钟，而工人背着同样重量的物资爬山，得花2到6个小时。据了解，DJI FC100 可适用于应急、消防、电力、工程、物流、水域等多场景，应对复杂场景全天候运输。

“运载无人机不仅是低空物流的‘加速器’，更是山区不可或缺的生产力工具。”大疆运载销售负责人金昊介绍。

更有趣的是，无人机还在创造全新的消费体验。在敦煌，“飞天”项目已安全飞行1万多小时，接待游客超30万人次，让游客真正实现了“飞天”梦。

“从成都双流国际机场乘坐eVTOL到达成都核心区域之一——春熙路、太古里，耗时不会超过10分钟。”沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮表示，“我们的目标是让‘打飞的’成为可能，未来票价预计是地面专车的2-3倍。”

万亿产业，如何既稳又好飞进百姓生活？

据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。这组亮眼的数据勾勒出低空经济的广阔前景，但如何让这片蓝海真正从“愿景”变为“实景”，行业仍需跨越几道现实“关卡”。

中国工程院院士谭建荣曾指出：“空域放开与管理的平衡、成本控制，是当前亟待突破的关键。”他举例说明：一份30元的外卖，用无人机配送成本可能高达50元，消费者难以买单。这背后，是飞行器制造、运维、空域调度等全链条成本有待通过技术突破和规模效应来降低。

尽管前路仍有挑战，但低空经济所描绘的未来图景已足够令人心驰神往。

想象一下：早高峰，预约的“空中出租车”从社区楼顶的起飞；下午，无人机将一份急需的文件或一杯咖啡，送到你所在写字楼的平台。周末，一家人预约飞行器，用十几分钟跨越山海，抵达另一个城市的景区······

这些片段，正勾勒出一个立体的、智能的可触及的“低空世界”。它不仅是工具的进化，更是生活方式的升维。

正如国家空管专家咨询委员会委员、北京大学空天信息工程研究中心主任程承旗在博览会开幕式上所说的哪一样：“我们憧憬的低空经济的未来就是‘人人能用无人机，家家享受无人机服务’。”