西南交通大学申请混凝土压弯构件水平刚度设计方法专利，使桥墩内力和设计更加合理和精确_消费观察

西南交通大学申请混凝土压弯构件水平刚度设计方法专利，使桥墩内力和设计更加合理和精确

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2026-01-15 19:06:31

国家知识产权局信息显示，西南交通大学;浙江湖杭高速公路有限公司;浙江数智交院科技股份有限公司;成都柏勤科技有限责任公司申请一项名为“一种混凝土压弯构件水平刚度设计方法”的专利，公开号CN121328229A，申请日期为2025年11月。

专利摘要显示，本发明公开了一种混凝土压弯构件水平刚度设计方法。首先初步确定桥墩设计参数，包括荷载、刚度、墩身高度、配筋率及边界条件，根据设计参数建立有限元模型，进行弹性分析，得到结构的内力和变形，结构内力包括剪力、轴力和弯矩，根据规范公式结合内力得到桥墩的开裂高度，由开裂高度和墩顶水平位移得到刚度分布；将刚度分布重新输入有限元软件进行计算，根据重新计算的结构内力和变形再次计算刚度分布，计算与前一次得到的刚度分布的误差，直至满足误差条件时，停止迭代，得到桥墩开裂后的刚度分布。本发明的设计方法适用于多种截面的墩柱，相对于开裂后刚度视为整体降低的计算方法，刚度沿墩高分布的计算更加精确，从而桥墩内力和设计更加合理和精确。

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来源：市场资讯

方法水平设计投资刚度桥墩内力构件混凝土专利西南交通大学

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