原创 卡尼来华前议员先去台北!加拿大已提4要求,就等中方照单全收?
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2026-01-20 08:19:38

加拿大总理卡尼还没踏上前往中国的专机,却传出了自家议员抢先赴台打卡的消息,且这趟行程还由台湾方面全程出资安排。更为戏剧性的是,在这个事件的背后,政府紧急叫停了两名执政党议员的行程,然而,反对党却高调指责这是一种向中国磕头的行为。于是,问题变得扑朔迷离:在加拿大面临农业和能源产业急需中国市场的困境时,怎么又屡屡出现触及台湾问题的动作呢?这究竟是一次外交失误,还是精心设计的两手策略?大家好,小汉今天就带大家分析这场风波背后的真相:加拿大究竟是想修复对华关系,还是只把中国当做谈判筹码?

2026年1月14日,加拿大总理马克·卡尼终于登上了飞往中国的航班,这标志着八年来加拿大总理首次访华。此行被视为中加关系解冻的关键一步。然而,就在卡尼登机前两天,围绕台湾的风波却几乎打乱了整个外交节奏。此时,一支由加拿大议员组成的代表团正在台北活动,其中既有执政党成员,也有反对党骨干。最让人注意的是,这趟行程是由台湾方面出资安排的。

很快,事态发生了转折。两名自由党议员在与政府沟通后,突然宣布提前结束访台行程,迅速返回加拿大。她们在声明中表示,这一决定是在听取政府建议后作出的,目的是避免与总理访华时间重叠,防止外界对加拿大外交政策产生混淆。与此同时,另外三名保守党议员坚持按原计划行程继续访问台北,并公开批评执政党向威权低头。这一切表面上看似是加拿大朝野两党在对华策略上的分歧,然而深层次的原因却隐藏在背后——自由党政府似乎想将外交重心从意识形态的对抗转向务实合作,而保守党仍坚持维持传统立场,尤其是在台湾问题上保持强硬立场。

事实上,加拿大议员组团访问台北并不是什么新鲜事。过去几年,这类访问几乎每年都会发生一两次,通常由加台友好议会小组组织,行程包括文化参访、与台湾官员座谈等。然而,这一次的特殊之处在于,时间与总理卡尼访华的计划几乎重合。原本计划中的代表团将在1月中旬完成访问,但1月12日,自由党议员何洁思和拉隆德突然宣布提前返加,表面上是为了避免与总理的外交行程产生冲突。

值得注意的是,这次的访台行程并非完全由加拿大议员自发组织。据《环球邮报》透露,整个行程的资金支持竟然来自台湾方面,这无疑是一种典型的金援外交操作。近年来,民进党当局常通过资助外国政客来访,试图营造所谓国际支持的假象。此次,加拿大政府的介入显得尤为罕见,其直接阻止议员行程,实际上戳破了这一模式。

相比之下,保守党议员的态度则完全不同。在副领袖的带领下,这三人不仅拒绝提前回国,还直言不讳地指责自由党妥协,认为他们牺牲了民主原则换取商业利益。外交事务评论员庄文浩甚至表示,这种退让行为是在奖励北京的恫吓行为。此举看似是对华策略上的分歧,实则反映出保守党对传统立场的坚持:在台湾问题上,不能向中国示弱,而自由党则倾向于更务实的合作。 卡尼此行带着明确的目标:推动加拿大在四个领域的合作——贸易、能源、农业和国际安全。而这些目标并非空泛的口号,而是紧贴加拿大当前最迫切的经济问题。自2024年起,中国对加拿大的油菜籽启动反倾销调查,并征收高达75.8%的临时保证金。这一措施直接打击了加拿大西部草原三省的农业生产者,约4万名种植户因此损失惨重。萨斯喀彻温省省长甚至亲自率团访华,只为推动油菜籽重新进入中国市场。卡尼这次带着农业部长同行,足见其重视程度。

除了农业问题,能源问题同样急迫。尽管加拿大拥有丰富的石油和天然气资源,但长期以来,超过90%的能源出口都流向美国,这种依赖使得加拿大在与美国的谈判中几乎没有议价能力。随着美国对加铝、钢、汽车等产品加征关税,加拿大不得不开始寻求出口多元化。2025年,基蒂马特港首次向亚洲出口液化天然气,标志着加拿大能源出口战略开始转向,而中国作为全球最大能源进口国,成为了关键的目标市场。

此外,卡尼还提出了贸易多元化的诉求。目前,美国占加拿大出口总额的75.9%,中国仅占13%。随着《美墨加协定》重新审议以及特朗普政府多次言辞激烈地表示吞并加拿大,加拿大深感不安。因此,卡尼提出要在未来十年内将对美以外市场的出口额翻一番,修复对华关系成为战略自救的一部分。

至于国际安全问题,这里并非军事合作,而是涉及供应链稳定、关键技术合作以及多边规则的维护。在美国频繁推行脱钩断链的背景下,加拿大也希望与中国在绿色技术、清洁能源等领域加强合作,以增强自身产业链的韧性。这四大合作方向环环相扣,其核心逻辑就是降低对美国的依赖,寻找新的增长点。而中国,恰恰是目前最具规模的合作伙伴。

尽管加方在访台事件上做出了一定的补救措施,召回两名自由党议员,但这仅仅是最低限度的止损。真正考验加拿大政府诚意的,将是后续是否在涉及三个关键问题上展现出足够的克制与尊重。首先,加拿大是否能彻底切断金援窜台这一灰色操作?如果加拿大政府真想改善对华关系,就应该建立更严格的审查机制,防止类似事件的再次发生。其次,加拿大是否能在电动汽车关税问题上做出实质性调整?最后,加拿大是否能真正接受一个中国的立场,彻底把台湾问题作为中加关系的红线。

值得注意的是,在卡尼访华前,中国已向加方释放了积极信号。中国财政部副部长廖岷与加拿大前总理克雷蒂安会面时,明确表示愿意重启财金对话机制,为双方的合作打下制度性框架,也为卡尼的此次访华提供了成果空间。然而,中加关系能否真正重新校准,并不仅仅取决于卡尼此行的外交成果,而在于加拿大是否愿意在涉及中国核心利益的问题上,改变其过去的既想又要态度。 随着卡尼的专机飞往北京,未来几天,双方将就具体合作展开磋商。但最重要的,还是加拿大能否通过持续一致的行动,证明它并非在利用中国,而是真心希望建立平等、稳定、互信的伙伴关系。如果加方继续徘徊于战略的两难之间,那么再多的合作愿景,也只会沦为空中楼阁。

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