回望红牛岁月，佩雷兹直言不讳：做维斯塔潘的队友是最艰难的挑战
2026年，墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹首次加入F1新兴车队凯迪拉克。在近日接受一档热门播客节目专访时，佩雷兹不仅分享了对新赛季的期待和个人目标，还坦率回忆了自己在前东家红牛车队的经历。对于那段充满挑战的日子，他毫不掩饰地表达了自己的感受，直言：“作为维斯塔潘的队友，是F1职业生涯中最困难、最压力山大的工作之一。”
佩雷兹的2024赛季表现显著下滑，多次比赛中难以跻身领先集团。当他的队友马科斯·维斯塔潘以惊人的437分连续第四次夺得世界冠军时，佩雷兹仅积152分，位列全年积分榜第八名，这巨大的差距不仅暴露出车手间的实力悬殊，也导致红牛车队无缘卫冕车队总冠军，仅获得年度第三名。面对成绩未达预期的尴尬局面，红牛车队于去年12月中旬与佩雷兹达成协议，提前终止此前6月刚签下的两年合约，使他不得不暂时告别F1赛场。
在由主持人Oswaldo Trava操持的播客节目中，佩雷兹深刻剖析了作为顶尖车队成员的心理负担与复杂氛围。“我曾是赛车界最强车队的一员，但事情并不像外界想象的那么简单；做维斯塔潘的队友，无疑是F1中最为艰难的一份工作。我时刻清楚自己正面对的巨大压力。”他进一步强调，“在红牛，每一个细节都会被无限放大——如果我速度超过维斯塔潘，问题就来了，整个团队气氛会变得紧绷；反过来，如果我们俩都不够快，这同样会成为争议焦点。”
自2011年进入F1以来，佩雷兹的职业生涯峰值正是在红牛效力期间。他在2023赛季表现尤为出色，以285分成绩获得年度车手亚军，仅次于维斯塔潘。然而，在连续三年为红牛赢得四个分站冠军后，佩雷兹在2024赛季未能摘冠，最终排名下降至第八。赛季结束后，他与红牛车队提前解除了合同。
回顾这段往事，佩雷兹表示难掩遗憾与惋惜：“我们曾拥有F1历史上最强大的团队阵容，我坚信我们有潜力统治未来10年的赛事。但遗憾的是，一切最终都走向了终结。”如今35岁的佩雷兹在F1共征战14个赛季，曾于2022年拿下单赛季最高305分，名列年度第三。在新赛季迈向凯迪拉克之际，他更期待能在新的环境中重拾竞技状态，再次展现自己顶级车手的风采。