原创中企99年租约被撕毁，北京划红线：即将介入，澳大利亚后果自负！_消费观察

原创中企99年租约被撕毁，北京划红线：即将介入，澳大利亚后果自负！

创始人

2026-01-30 20:06:08

1月28日，中国驻澳大利亚大使肖千针对澳大利亚工党政府要求强制中企出售达尔文港一事，发出了严正警告。他明确表示，北京正在密切关注这一事态发展，如果澳大利亚处理不当，中国将采取必要行动，坚决捍卫中企在海外的合法权益。这番话无疑是给澳方下了警告的红线：如果事态升级，最终的后果将由澳大利亚自己承担。

那么，中国企业如何从一项合法的商业投资，陷入到澳大利亚这场复杂的政治博弈中呢？追溯到2015年，当时的达尔文港还是一座年年亏损的港口，澳大利亚政府不仅没有足够的能力去开发和改造这座港口，反而在维持它的运营上也显得捉襟见肘。于是，澳方选择了通过公开竞标的方式，出售达尔文港。中国企业在遵循合法合规的情况下，凭借高出其他竞标者的价格，成功获得了达尔文港99年的经营权。当时，澳方反而为能够把这个亏损港口脱手而松了一口气。

然而，接下来的十年里，中国企业不仅全力投入了巨额资金和资源，还引入了大量的人力物力，致力于将达尔文港的建设从一片萧条的废墟，转变为如今一个充满活力的贸易枢纽。在这期间，港口的货物吞吐量从约500万吨飙升至超过3000万吨，吸引了无数船队的货运和国际贸易，逐渐步入了盈利模式。

但就在中国企业付出了如此巨大的努力后，达尔文港终于迎来了曙光，澳大利亚却开始暴露其政治目的。2022年，澳大利亚政府以所谓的安全风险为由，突然对中国企业合法经营的达尔文港进行安全审查。表面上是关乎国家安全，但实际上却是因为澳方看到了这个港口在中国企业管理下的巨大成功，心生嫉妒。好在中国企业凭借着高标准的管理，通过了这场鸡蛋里挑骨头的审查，澳大利亚当时实在找不到可以作为理由的安全风险，最终无功而返。

然而，2025年澳大利亚大选期间，事情却有了新的发展。澳大利亚政界几乎达成共识，决定强行收回达尔文港。时任总理更是发表强硬言辞，表示要将这个港口重新夺回，归还给澳大利亚。毫无根据的指控和言辞，简直是公然撕毁和中国企业签订的99年租约。澳大利亚为何突然态度大变？一方面是由于大选的压力，无论执政党还是在野党，都急于在选举中表现出强硬对华的立场；另一方面，达尔文港靠近美军驻澳军事基地，而美国在特朗普政府时期曾有意收购这一港口，暗中推波助澜，或许是澳大利亚背后的主要支持者。

此外，达尔文港在中国企业的投资和运营下，从一个烫手山芋转变为澳大利亚最为重要的港口之一。如今，澳方对港口的收益垂涎欲滴，迫切希望收回掌控权。然而中国的立场已经非常明确，达尔文港已被中国划定为红线，并表示将坚决保护中企在海外的利益。如果澳大利亚一意孤行，可能会面临一系列严重后果。首先，若强制收回达尔文港，其他外国投资者将对在澳大利亚投资产生极大的疑虑，澳大利亚的国际信誉将遭受极大的损害。其次，如果澳大利亚违约，撕毁协议，中国企业有权要求巨额赔偿，届时，中澳贸易关系将受到严重挑战，澳大利亚经济也将遭遇难以估量的损害。最后，如果澳大利亚继续顶住中国的压力，采取破坏中企利益的行为，那么阿尔巴尼斯政府将不仅错失与中国合作的良好机遇，更可能引发中澳关系的严重恶化，甚至引发中国的强力反制。在这种情况下，澳大利亚将会为自己的短视行为付出惨痛的代价。

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