2015年,当中国岚桥集团以5.06亿澳元中标达尔文港99年经营权时,这个位于澳大利亚北部的港口正处在濒临废弃的边缘:航道淤塞、设施老化、年吞吐量不足500万吨,连年亏损让北领地政府不堪重负。

经过十年投入超10亿澳元改造,港口吞吐量飙升至3000万吨,2024年实现净利润960万澳元,创造上千就业岗位。就在港口刚盈利之际,2026年1月28日,澳大利亚总理阿尔巴尼斯公开表态要强制收回港口,中国驻澳大使肖千当即划出红线:"若澳方强制收港,中方将采取一切必要反制手段"。
达尔文港的命运转折始于2015年的全球招标。当时北领地政府因财政压力出让港口经营权,全球60多家企业参与竞标,最终岚桥集团以5.06亿澳元现金中标。这笔交易经过澳大利亚联邦政府安全审查,完全符合当地法律程序。时任北领地首席部长亚当·贾尔斯后来证实:"当时联邦政府拒绝提供资金更新港口,我们只能寻求商业合作"。
岚桥集团接手时,达尔文港的东臂码头设备锈蚀严重,泊位只能停靠小型船只。企业投入首批2亿澳元疏浚航道,更新起重机系统,新建集装箱堆场。到2018年,港口吞吐量突破1000万吨,首次实现收支平衡。2020年虽受疫情影响,但借助中澳贸易往来,港口货物周转量逆势增长15%。

2023年达尔文港完成最后一次大型升级,岚桥集团累计投入金额已达10亿澳元。最新数据显示,港口现有754米深水泊位,能停靠8万吨级货轮,集装箱处理效率提升3倍。北领地经济发展局长公开承认:"没有中方投资,达尔文港可能已经关闭"。
转折发生在2025年澳大利亚大选期间。执政党与反对党突然将达尔文港问题政治化,阿尔巴尼斯在竞选演讲中承诺"让港口回归澳大利亚人手中"。尽管澳方在2023年10月的安全审查中仍确认"租约无需更改",但美国私募基金博龙资本在2025年5月派出代表接触港口管理层,该公司创始人刚出任美国国防部副部长。
2026年1月,阿尔巴尼斯政府启动法律程序强制收港。澳大利亚广播公司获得的政府内部文件显示,美澳军方正合作扩建达尔文港附近空军基地,计划部署B-52战略轰炸机。美军海军陆战队驻军规模已从2012年的200人增至2500人,港口周边正在修建容量3亿升的航空燃料库。

中国驻澳大使肖千在2025年5月就已指出:"在港口亏损时出租,盈利时收回,这在道义上欠妥"。2026年1月28日,肖千大使在堪培拉记者会上重申,岚桥集团通过市场方式获得租约,合法权益应受保护。同日中国外交部发言人郭嘉昆在北京表示,中方将采取必要措施维护企业权益。
法律文件显示,99年租约受中澳双边投资协定保护。澳大利亚若强行违约,岚桥集团可提起国际仲裁,索赔金额可能超过100亿澳元,相当于澳方年国防预算的10%。更严峻的是,中国连续16年是澳大利亚最大贸易伙伴,2025年双边贸易额达3090亿澳元,占澳大利亚外贸总量24%。
达尔文港事件已引发国际市场担忧。澳元汇率在阿尔巴尼斯表态后下跌0.8%,澳大利亚矿业股单日蒸发50亿澳元市值。澳大利亚前贸易部长指出:"我们正在用国家信誉做赌注,全球投资者都在观望"。

港口工作人员詹姆斯·米勒告诉记者:"岚桥雇佣的300名本地员工都收到解约风声,我们的圣诞节奖金突然取消了。"北领地渔业协会统计显示,由于担忧港口变动,已有5家国际航运公司暂停新航线对接。
美军太平洋司令部前顾问罗伯特·托马斯在《金融时报》撰文承认,达尔文港是美军印太战略关键节点,距离南海仅2000公里,适合核潜艇补给。2015年租约签署时,时任美国总统奥巴马曾向澳方表达关切,此后美方持续施压要求重新控制港口。
澳大利亚国立大学智库统计,截至2026年1月,美国军工企业在达尔文港周边新设4个后勤中心,投资额达27亿美元。堡山码头的军事禁区面积扩大3倍,当地渔民被禁止进入传统渔场。
岚桥集团澳大利亚董事特里·奥康纳向媒体展示2015年签署的合同原件强调:"我们通过合法竞标获得经营权,过去十年圆满完成所有投资承诺。"北领地政府2015年报告显示,岚桥中标价较第二名竞标者高出1.2亿澳元。

澳大利亚广播公司获取的政府备忘录透露,财政部曾警告强制收港可能引发中方贸易反制。2020年莫里森政府时期,中国对澳葡萄酒征收反倾销税曾导致该行业损失12亿澳元。目前澳大利亚出口的62%铁矿石、45%天然气销往中国。
达尔文港事件引发国际法学界关注。海牙常设仲裁法院资料显示,类似案例平均审理周期3-5年,判罚金额通常包括预期收益损失。岚桥集团律师团队已启动证据固定工作。
港口集装箱管理员丽贝卡·陈指着码头新建的自动化吊车说:"这些设备去年刚投入使用,现在可能要闲置了。"达尔文港的进出口数据表明,2025年该港处理了中澳间15%的龙虾贸易和12%的牛肉贸易。

澳大利亚最高法院前法官詹姆斯·斯皮格曼在《悉尼先驱晨报》发表评论,指出政府若未经合理补偿征收财产,将违反宪法第51条。北领地政府2025年仍向岚桥集团颁发"最佳投资者奖"。
清晨的达尔文港,一艘装载铁矿石的中国货轮正在卸货。船长通过卫星电话告诉记者:"我们收到通知,下周航次可能取消。"码头大屏幕显示,近期有9条国际航线标注"待定"状态。