台州市城市轨道交通线网2035年远景规划
根据2025年3月批复的《台州市城市轨道交通线网规划（2021—2035）》的2035远期方案 ：至2035年，建成市域线5条，总里程247.8公里、76座车站；远景2050年扩展至8条（含M1、M2地铁线与S5市域线），构建S（市域铁路）+M（城市地铁）体系，服务三区两市一体化。范围：台州市区、温岭、临海。
至2035年建成的各线详情：
1. S1线（已运营并延伸）：台州站—岙环；长度56.6km，16站；南北主轴，串联椒江、路桥、温岭。台州站—城南段已通车，南延至岙环为2035远期建设内容。
2. S2线（在建）：北洋—方特；长度66.6km，22站；东西大动脉，连接黄岩、椒江、台州湾新区。途经黄岩、椒江、台州湾新区；北洋镇起，经黄岩城区、椒江核心区，至方特站；设计时速140km/h，高架+地下+地面混合敷设。
3. S3线（待建）：东塍—车埭；46.6km，14站；覆盖临海城区、临海高铁站，向南衔接S2线。北起临海东塍，串联临海高铁站、临海城区、临海南站，往南经汛桥、沿江，至车埭与S2线换乘；解决临海城区与市区的轨道直连。
4. S4线（待建）：黄岩—头门港新区；66.0km，19站；贯通黄岩、路桥、椒江东部，对接头门港产业区。从黄岩站出发，经路桥大道、恩泽医院（可换乘S1），过椒江大桥至前所，再往东至头门港产业区；强化三区与港口的产业通勤。
5. S4支线（待建）：台州机场—滨海集聚区；12.0km，5站；强化机场与滨海产业区的轨道联系。从台州路桥机场引出，衔接S4主线，直连台州湾新区滨海产业区；提升机场集疏运、服务产业人口。
2035方案不含M1/M2地铁、S5线，这三条属于2050远景规划。有生之年s4还是值得期待的，只要S1\S2\S4建成，同时连接临海东部地区、机场、路桥市区和黄岩市区，就能形成台州市区真正的环形轨道线，助力台州迈入万亿城市。
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