在刚结束的315晚会上，央视再次曝光了电动车乱象，这一次被点名的不仅有杂牌军，更有不少耳熟能详的知名品牌，电动车乱象主要集中在三大方面，分别是电动车解码提速、违规上牌套牌、贴牌造假，下面让我们一起来了解一下。

租赁电动车解码提速成公开秘密

众所周知，新国标标准明确限制了电动车的最高时速，要求不得超过25km/h，但是在电动车租赁市场，这规定简直如同摆设。

在网络直播间，各大平台的主播们，在直播间里公然宣称电动车已经解码提速，有的说自己的电动车可以跑40~50公里，有的说可以跑70~80公里。

而且主播还明确表示，电动车的速度虽然快，但是仪表盘仍然显示25km/h，看起来非常合规，但是实际骑行起来速度飞快，这类解码提速的电动车不仅违规，而且存在极大安全隐患。

作为租赁行业的头部品牌哈罗租车，也没有守住底线，该品牌在全国有5000家门店，本应该是行业内的标杆，但是工作人员直言自己的电动车可以跑到60~70km/h，记者也进行了实地测试，电动车时速轻松达到44km/h，但是仪表盘却依然显示25km/h。

正是由于租赁电动车行业公然的解码提速，如果谁家不提速的话，电动车可能无法租赁出去，对电动车进行解码提速，已经成为行业内的公开秘密了。

电动车上牌乱象丛生

有的车主可能会说，这类解码提速的电动车根本无法上牌，但是为了让这些超标的车辆合规的上路，商家们都给电动车上了合法的牌照，那就是电动自行车的绿牌。

一位哈啰电动车的负责人表示，他们的电动车利用的是新国标实施前的窗口期，部分厂家进行操作，电动车还没有生产出来，但是电动车已经有了合格证，凭借着合格证就可以申请牌照，什么时候等客户需要了，再按照旧国标要求生产电动车即可，到时候挂上牌照就可以使用。

也就是说，电动车还没有生产出来，只有一张合格证，电动车就可以上牌照，而且可以完美地避过新国标要求的“一车一池一充一码”互认协同机制，让电动车能够轻易的解码提速，这种“先上牌、后造车”的套路，真的是把规则玩明白了。

电驴哥也是知名的电动车租赁品牌，他们直接给门店统一配送电动摩托车，但是悬挂的却是电动自行车牌照，那么牌照是哪里来的呢？工作人员直言不讳：买来的，据爆料，牌照只需要5元钱一张，想要多少有多少。

除了解码提速以外，电动车还存在着严重的改装电池问题，众所周知，新国标要求电池不得超过48伏，但实际上租赁的电动车，基本安装的都是60伏的电池，像天空出行、黑骑士部落等等，都存在着严重的超标行为。

贴牌生产，涉嫌虚假宣传

更让人无语的是，某知名品牌，在去年高调发布多款电动车，主打智能科技，而且价格不菲。但是经过记者的调查，发现该知名品牌的电动车居然是由宝岛电动车代工的贴牌产品。

虽然贴牌的事情在行内并不少见，但是该品牌出现了合格证和铭牌对不上，涉嫌弄虚作假，他们的电动车是通过商标授权的方式进行生产和产品3c认证备案的。

对于一个号称行业颠覆者，想要打造更智能高科技产品的品牌，声称电动车是汽车级智能化功能下放，但是自身硬件和软件都不具备的情况下，这只不过是一句口号罢了。

总结

这一次315晚会曝光的电动车乱象，解码提速我们好像司空见惯，但是对于电动车未生产就已有牌照，电摩可以公然安装电动自行车牌照，而且知名的智能化品牌贴牌造假，这样的问题让人触目惊心，希望这次曝光，能给行业带来一次彻底清洗，让电动车重新回到正常的发展轨道。