深圳商报·读创客户端记者 陈发清
近日,南方航空与支付宝联合推出的首款信用产品“多飞特惠 先享后付”在市场上引发热烈反响。自2月26日正式上线南航官方APP以来,该产品凭借创新的消费模式和实实在在的优惠,迅速赢得旅客青睐,上线仅一个月,销售量已突破2万套,销售收入超过2300万元。
作为南航与支付宝在信用支付领域的首次深度合作,“多飞特惠 先享后付”产品打破了传统航空产品的购买与结算方式,创新性地引入“先享后付”机制。旅客在首次购票时即可直接享受优惠折扣,产品周期结束后再进行统一结算,若未能完成约定的飞行次数,再对优惠部分进行补差处理。这一模式在给予旅客充分信任的同时,也降低了出行决策的门槛,提升了出行体验。
在优惠力度方面,产品设置了阶梯式的激励机制:用户在一个月内完成两次飞行,即可享受9.5折优惠;在两个月内完成四次飞行,更可获得9.1折优惠。高频飞行旅客通过该产品可显著降低出行成本,而灵活的后置结算方式也进一步增强了产品的实用性和吸引力。
分析人士认为,从商业逻辑来看,“多飞特惠” 并非全新的定价体系,其核心思路与线下商场、零售行业长期流行的多买多优惠、多购多折扣完全一致,只是将 “商品消费” 迁移到了 “航空出行” 场景,并叠加了信用支付机制。 传统零售中,商家为鼓励顾客增加购买量,通常采用阶梯优惠:购买数量越多,单价越低,以此锁定消费、提升复购。南航此次推出的产品正是沿用这一成熟逻辑:设置阶梯式激励,旅客一个月内完成两次飞行可享 9.5 折,两个月内完成四次飞行可享 9.1 折,飞行次数越多,享受的折扣力度越大,本质就是 “飞得多、省得多” 的航空版 “多买多惠”。