“我们已贯通0.2GWh（吉瓦时）固态电池样品线，今年内将推进中试生产和全尺寸电池验证。”近日，欣旺达方面向记者透露了今年固态电池的最新进展。

作为扎根动力电池领域的“老牌”企业，欣旺达凭借技术创新，构建了3C消费类电池、动力电池、储能系统、智能硬件、创新与生态五大业务，已成为全球锂离子电池领域领军企业。

扎根近30年，“主攻”动力电池

欣旺达成立于1997年，于2011年在深交所创业板上市。随着新能源行业的兴起，欣旺达果断布局动力电池领域，2014年欣旺达动力正式成立。

近30年创业历程中，欣旺达深耕锂电池领域，在动力电池赛道做精做细。记者在欣旺达总部的企业展厅看到，电芯、模组、闪充电池等最新技术成果琳琅满目。

以手机电池模组起家的欣旺达，如今已成长为全球锂离子电池领军企业。数据显示，欣旺达手机电池出货量连续五年位居全球第一，市占率34.3%；HEV混动电池出货超过200万台；在半固态电池领域，欣旺达半固态电池已在消费类领域实现千万颗级供货。

固态电池样品线已贯通

近年来，随着新能源汽车行业发展，固态电池凭借能量密度高、安全性能优、循环寿命长等突出优势，成为了行业“新星”。

紧跟市场变化的欣旺达，也在加速固态电池的研发和产业化。2025年10月，欣旺达发布了首款聚合物全固态电池“欣·碧霄”。据介绍，这一全固态电池实现了20Ah电芯在不到1MPa超低外加压力下循环寿命超过1200周，且通过了200℃热箱等严苛考验。

“目前公司已贯通0.2GWh（吉瓦时）固态电池样品线了，计划今年完成全尺寸电池开发，达到装车验证要求。”欣旺达动力中央研究院院长徐中领博士近日在接受记者采访时表示。

攻克下一代技术，拓宽应用场景

技术突破背后，离不开欣旺达的技术创新投入。近五年，欣旺达集团累计研发投入约130亿元，研发团队规模近万人。

面向未来，欣旺达也在加快攻克下一代技术和先进产品。欣旺达表示，将长期并行发展半固态电池、聚合物复合全固态电池、硫化物全固态电池、超级锂电池等，满足不同细分应用场景的需求。

具体来说，基于不同技术路线的产业化成熟度，欣旺达采用四阶段“分步走”的战略方案，提出了不同阶段的“小目标”——

2025年通过材料创新提升电池能量密度，推动半固态产品达装车验证水平；2026年，突破材料和量产工艺、设备难题，聚合物复合全固态电池达到量产要求；2027年，突破硫化物固态电解质技术和规模化制备工艺设备，推动第二代全固态电池产品设计冻结；2030年，导入更高比能技术和材料，实现大于500Wh/kg的更高能量密度、高安全性超级锂电池设计冻结。

（深圳报业集团记者 陈小慧）