顶配不到30万，今年“8系”混战打响第一枪。

4月16日，智己LS8正式上市，新车共分为4款不同配置，官方指导价在26.18-31.18万元之间，5月31日前用户可享3000元预付款抵15000元购车款权益，因此上市权益价区间为24.98万元至29.98万元之间。

除现金车款抵扣外，上市权益期间智己老车主增换购智己LS8还可获得10000元额外现金优惠，智己LS8首任非营运车主可享受电池包终身质保。同时全系还限时免费升级18扬声器B&O音响以及12.3L双开门冰箱，并赠送IM AD全功能包5年免费使用权（预售期用户可享终身免费使用权）以及首年辅助驾驶无忧保障。智己官方还提供了多项配置的优惠选装权益。

智己LS8的四款配置关系较为简单，电池分为52kWh和66kWh两个版本，后者CLTC工况纯电续航可达430km。两者分别对应的是后驱和四驱的布置形式，零百加速分别为7.3s和4.7s。座椅布局则分为五座和六座，相同座椅布局下长续航配置贵3万元，相同动力版本下六座则会比五座贵2万元，而除了座椅布局形式和续航动力版本外，其他所有的配置基本保持高度一致，用户可以自由组合所需的电池容量和座椅布局形式，无需过多纠结。

作为一款兼顾五座六座布局的产品，智己LS8整车长宽高分别为5085×2000×1807mm，轴距3050mm，这也是标准的中大型SUV尺寸级别，会为两种座椅布局形式都留下充足的空间。大五座版本空间表现接近行政级MPV，后备厢空间最大可拓展至2576L；大六座版本三排空间均保持舒适坐姿，可切换为大四座模式拓展乘坐空间，后备厢容积在250至879L之间，搭配载物云台可适配户外出行装备装载。

无论是52kWh还是66kWh，智己LS8全系搭载恒星超级增程系统，均为800V平台架构，CLTC综合续航可达1605km，电量从30%充至80%仅需12分钟，极寒环境下充电起始功率可达170kW。同时，该增程系统支持仅加油使用工况，亏电状态下百公里油耗5.9L，续航接近1000km，兼顾动力与经济性。

驾控与底盘方面，智己LS8采用前双叉臂、后多连杆悬挂，全系标配智能闭式单腔空簧+可调阻尼减震器以及德国大陆线控制动系统，并且全系配备双向24°智慧四轮转向，车身长度超5米，转弯半径仅4.85米，低速操控灵活性优于小型车。顶配车型66Ultra奢享大六座可额外支付1万元选配线控转向系统，支持大范围可变转向比，兼顾低速驾控的灵活性与高速行驶的稳定性。

智能配置方面，车辆搭载520线超视域激光雷达，具备智能凝视功能，核心区域感知等效1040线；搭载英伟达Thor芯片，配备64GB LPDDR5X内存，数据处理能力满足高阶辅助驾驶需求。与Momenta联手打造的IM AD辅助驾驶系统可实现全国道路覆盖，得益于线控转向的搭载，辅助驾驶后续可升级至IM AD ZETA系统，获得更高阶智能驾驶能力。座舱搭载千问大模型IM Ultra Agent，可联动阿里生态完成多场景语音控制指令。

此外，智己LS8全系标配电吸门、电动尾门、50W手机无线充电、12.3L双开门冷暖冰箱、副驾15.6英寸娱乐屏、前后排座椅加热通风按摩功能，还可选装主驾靠背4D机械按摩座椅、智控地暖，五座版本右后座配备“柯布西耶”电动沙发椅，可选装21.5英寸二排娱乐屏（六座版本标配）。

安全性方面，智己LS8标配全域数字视野补盲、全场景AEB、主动防侧翻3.0、爆胎稳定控制2.0等主动安全功能。车身为十纵十一横潜艇笼式结构，高强钢+热成型钢占比81%，六座车型二排额外搭载侧气囊，搭配三重冗余开门系统，全方位保障驾乘安全。

智己LS8延续了智己LS9配置丰富性价比高的优势，并与智己LS9在配置层面略有差异化，以顶配不到30万的售价切入市场，有望进一步扩大产品的受众人群。同时，与Momenta合作的辅助驾驶功能以及线控转向功能的搭载，也使其在科技体验层面处于第一梯队水平，进一步展示了上汽全域技术整合的潜在实力。

本文作者为踢车帮 温风