劳动创造幸福，实干成就伟业。“五一”假期，八桂大地处处涌动着奋进的热潮，平陆运河、黄百铁路、合湛高铁、隆硕高速等多个重大项目建设现场，机器轰鸣不息，焊花璀璨飞溅，数万名建设者放弃休假、坚守施工一线，全力冲刺各项目关键节点。

作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河的建设进度始终备受瞩目。5月1日，平陆运河青年枢纽下游2号围堰正式破除，河水缓慢有序注入青年枢纽船闸，标志着该枢纽工程正式进入有水调试阶段，也意味着平陆运河马道、企石、青年三大枢纽建设全面迈入冲刺关键期，向通航目标迈出坚实一步。

“为加快开辟广西及西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的水运大通道，助力构建国内国际双循环新发展格局，‘五一’假期，平陆运河13000名建设者坚守岗位，全力冲刺今年9月通航试运行目标。”平陆运河集团相关负责人介绍，截至目前，平陆运河整体工程量已完成超94%，“一河贯通，八桂向海”的梦想蓝图正加速从规划变为现实。

与平陆运河的水运攻坚同频共振，西部陆海新通道标志性工程——黄百铁路广西段，建设者们同样掀起建设热潮。

凌云县黄百铁路六近隧道内，2个作业面同步发力，机械轰鸣声此起彼伏，掘进、二衬钢筋绑扎、防排水等各项施工有条不紊、高效推进。这座全长2668米的隧道，目前已累计掘进2280米，施工进度超85%。

截至目前，黄百铁路广西段33座新建隧道已安全贯通17座，正洞累计掘进超6.3万米，隧道工程整体进度达60.4%，桥梁下部工程完成90.8%，路基土石方完成62.2%，各项指标均按计划稳步推进。

合湛高铁广西段建设现场同样一派繁忙景象。在南康东干渠特大桥48米现浇连续梁施工现场，梁体模板安装、钢筋绑扎、承台墩身等施工环节紧张有序、环环相扣。

“全线41个工点近2000名建设者坚守岗位，假期预计可完成桥梁桩基230根、桥墩32个、连续梁4节段及路基土石方3万立方米的施工量。”云桂铁路广西公司合湛高铁建设指挥部高级工程师唐凌表示。

铁路建设捷报频传，高速公路建设也在全速推进。作为连接滇、桂、粤三省区的省际大通道，隆硕高速关键控制性工程——牛岭山隧道内，“哐哐”掘进声打破了山谷的清幽，建设者们正日夜奋战，全力攻克施工难题。

“目前，隧道左、右洞已分别掘进52米、12米，双洞平均每天前进2米，进度符合预期。”隆硕高速五分部工区长方贵俊告诉记者。

镜头对准桂东。作为广西高速公路网“联14线”重要组成部分的玉浦高速控制性工程——中村特大桥的桩基混凝土浇筑施工现场灯火通明。中铁上海工程局玉浦高速公路项目现场负责人朱飞介绍，“五一”期间，全线200余名建设者坚守“三桥一路基”等多个点位，投入各类机械设备76台(套)，全力推动项目建设提质增效。

此外，柳梧铁路、荔玉高速、柳覃高速、桂林外环高速、罗鹿高速等一批高速公路及铁路项目正加快实施。从群山腹地至北部湾畔，建设者们正以“逢山开路、遇水架桥”的拼搏精神，用汗水铺展“交通强区”蓝图。(记者 黄远来)