在京东自营店买了4条汽车轮胎，开了二三十公里爆胎2个后，王沂（化名）才发现，七月底下单的这单同批次轮胎，全都存在质量问题。

起初第一个轮胎出现爆胎时，王沂被修车厂告知车胎并非修补的问题，而是本身内层就有划痕，把这个情况反馈给京东客服后，对方“挺爽快地退货了”。然而当第二个轮胎又因为相同原因爆胎后，客服却开始“不认账”了。

当王沂按要求向京东客服出示爆胎的照片和视频后，对方声称，“不是轮胎的问题，是安装的问题”，并根据王沂提供的材料出具了一份质检报告，报告中分析故障原因是“不良拆装导致轮胎的损坏”。

受访者提供

值得注意的是，不同于其他商品，京东自营店购买汽车轮胎后，是直接送货至合作的京东养车汽修厂进行安装，没有用户验收环节。而京东养车的安装师傅多次表态，“我不可能装成这个样子”“明显是轮胎质量问题”“如果安装的时候看到了（划痕）我肯定不会给你装的”。

经历两个轮胎爆胎后，王沂对一同下单的另两个轮胎也产生了怀疑，于是也拆下来检查，发现它们的共同点都是轮胎侧边靠近轮毂的地方“像被刀划了一条缝”，这种划痕很容易导致鼓包、爆胎。即便如此，京东方面仍然认为轮胎本身并无质量问题。

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“铁证如山了，就是不认账。”王沂对京东的态度很不满，对方给出的最终解决方案是，王沂自行承担运费将问题轮胎退回检测，若真的存在质量问题则只赔偿80%的价格。王沂不能接受这样的解决方案，“那岂不是可以一直用模糊的质量问题骗人20%的钱？”售后陷入僵局。

购买四条轮胎已花费王沂3000多元，爆胎发生后为安全起见他又换了一套新的轮胎，若再垫付几百元运费寄回，王沂认为得到官方正当理赔的可能性不大，而自行去做轮胎质检佐证自己的主张，质检费少则也要八、九千元。

原本一个正常的换胎流程只需3天，而此次王沂从购买轮胎、爆胎售后至今，已经过去了一个多月。期间最大的困扰来自安全方面，所幸并未发生太危险的事故；由于延长的换胎周期，王沂不得不打车上下班，接送小孩也变得不方便；换了新轮胎后，“这个轮胎也不能放家里，我就后备箱放一个，车后座放一个，每天开车闻着轮胎的味道”。

作为京东的忠实用户，此次经历也彻底颠覆了王沂对平台的认知。

王沂是在京东自营店购买的品牌轮胎。一般而言，京东自营店和官方旗舰店的区别在于，自营店是京东从品牌方处采购商品，储存在自有仓库进行销售运输，官方旗舰店则是品牌方直接入驻平台，品牌仓库自行运营。

据了解，王沂所购买的轮胎平台在京东没有开设官方旗舰店，财闻从其京东自营店客服人员处确认，本店产品都是“京仓发货”，并强调了“自营”二字。对于质保问题，客服表示：“自购买之日起3年内的轮胎都在质保期享受正规质保。如果有任何相关问题，可以寄回，由我们向厂家发起产品的质量检测，由厂家质检人员出具具有法律效应的质检报告，如果属于轮胎本身质量问题，将向生产厂家申请赔付新胎。 ”

王沂不清楚自营店与厂家之间到底如何分工，但就他的经验看，打着京东自营的标签，平台处理问题的态度却很难令人满意。

“我很少在拼多多和淘宝买东西，都是在京东买，每年在京东的消费都很高，之前一直也比较信任这个平台，就觉得贵一点无所谓，它的服务比较好、出事也能解决，客服一般会相对公正地去处理问题”，但经过此事，“颠覆了我对京东整个体系的认知，感觉他们没什么信誉，太坑了！”王沂说，出事后自己很少再在京东买东西。

根据黑猫投诉，以“京东自营轮胎”为关键词检索得出的投诉达700多条，其中不少消费者也遇到了与王沂相似的情况——轮胎质量问题不履行售后义务、出售已老化的长期库存胎、质保期内爆胎报废不予受理、甚至有消费者自费检测证明是轮胎质量问题后平台仍拒不处理等，这类投诉的结果大多不了了之。

王沂目前只希望京东能把还未处理的三条轮胎的费用退还，也寻求了12315等投诉渠道，最终维权结果未知，但他已经不打算再信任这个平台。

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