网通社快报5月11日,乘联分会发布数据显示,2026年4月全国乘用车市场零售销量为138.4万辆,同比下降21.5%,环比下降16.0%。其中,新能源乘用车零售84.9万辆,同比下降6.8%,环比微降0.3%,在国内总体乘用车中的零售渗透率达到61.4%,较去年同期提升9.7个百分点,环比提升9.6个百分点,首次突破60%。

分品牌类型看,4月自主品牌新能源车渗透率为80.1%,豪华品牌为26.1%,主流合资品牌升至14.1%。自主品牌新能源车零售份额为65.2%,同比下降7.2个百分点;主流合资品牌新能源车份额为4.9%,同比增长1.7个百分点;新势力份额达25.6%,同比增长5.6个百分点;特斯拉份额为3.1%,同比下降0.1个百分点。
1—4月累计,全国乘用车零售560.4万辆,同比下降18.5%;新能源乘用车零售275.8万辆,同比下降17.2%;乘用车出口累计259.1万辆,同比增长66.2%。4月乘用车出口(含整车与CKD)76.9万辆,同比增长80.7%,环比增长11.8%。其中,新能源车出口40.6万辆,同比增长111.8%,占出口总量的52.7%。

国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业品牌是:比亚迪汽车(182,025辆)、吉利汽车(95,585辆)、长安汽车(64,471辆)、零跑汽车(57,162辆)、小米汽车(36,702辆)、奇瑞汽车(34,768辆)、上汽通用五菱(34,497辆)、理想汽车(34,085辆)、鸿蒙智行(32,759辆)、蔚来汽车(29,312辆)、东风汽车(27,056辆)、广汽埃安(27,042辆)、特斯拉中国(25,956辆)、小鹏汽车(25,005辆)、长城汽车(22,683辆)、上汽乘用车(20,770辆)。
(图/文 网通社 奇莉)