作为四环路（朝阳段）健康工程的关键节点工程，5月19日凌晨，四元立交桥系桥面混凝土铺装翻建工程圆满收官，标志着四环主路（朝阳段）健康工程建设取得阶段性重大突破。工程完工后，四元桥桥面混凝土铺装层结构强度及使用寿命得到显著提升，将进一步优化区域交通通行体验，为市民出行筑牢安全保障。

工程“周末速战”圆满收官

为首例城市重要交通节点实施翻建工程

四元立交桥系被誉为“国门第一桥”，连接四环主路、机场高速、京密快速及京密路，是我市东北区域重要交通枢纽，交通流量大。该桥系由19座结构类型不同的桥梁组成，本次翻建工程涉及其中13座桥梁，包括6座主线桥和7座匝道桥，是我市在城市重要交通节点实施的首例立交桥系混凝土铺装层翻建工程，施工及交通组织难度极大。

为最大限度减少施工对交通的影响，工程采用“周末速战”模式，利用4个周末（4月11-12日、18-19日、25-26日，5月16-17日）分阶段组织实施，每次连续施工48小时（周六0时至周日24时），通过“分阶段组织实施、主线半幅占路+对向导行、远端分流+近端绕行”的方式，在保障交通通行的同时高效推进工程建设。

施工期间，参建单位昼夜奋战，采用“整体铣刨沥青面层，整体破拆旧铺装，整体浇筑新铺装，整体铺设防水层”的施工模式，依次完成7道关键工序，总计完成桥面铺装层整体翻建及局部修复13253平方米，投入施工作业人员1964人次、施工机械设备1405台（套），使用C70自密实早强混凝土1306立方米（3265吨）、钢筋网片232吨等优质材料。

工程建设中，各部门协同发力、精准施策，确保工程质量与施工安全。在科学施工方面，优选C70自密实早强混凝土，实现12小时早期强度提升目标，通过桥面植筋与整体浇筑工艺，提升梁体整体刚度与铺装层结构强度，延长使用寿命；在交通导行方面，市交通委与公安交管部门联勤联动，设置各类提示牌63块，联动导航平台实时更新信息，布设应急保障车辆18辆、交通疏导力量648人次，多渠道引导市民合理规划出行；在应对突发情况方面，针对第4阶段施工期间的降雨天气，提前对接气象预报，优化施工工序，严格落实质控措施，5月17日晚在保障安全的前提下做好混凝土路面放行，5月18日晚启动后续沥青铺设，确保工程质量与19日凌晨市民通行不受影响。

同时，工程注重经验总结与成果固化，每阶段复盘优化实施方案，已形成48小时桥面混凝土铺装整体翻建工程技术指导文件，在工序工效、材料质控、施工安全、设计优化、交通导行等方面形成可复制、可推广的经验，为后续同类型工程提供有力借鉴。

四环路（朝阳段）健康工程5月底主体完工

一体化更新实现多重效益提升

作为四环路（朝阳段）健康工程的重要组成部分，四元立交桥系桥面铺装翻建工程的完工，为整体工程推进奠定了坚实基础。四环主路（朝阳段）健康工程总长12.3公里、面积45.1万平方米，涵盖东北四环8.3公里、东南四环4.0公里，于2026年3月17日启动。目前总体形象进度达78%，整体工程计划5月31日主体完工，6月实现工程全面收尾。

本次四环路（朝阳段）健康工程，延续了东四环及西北四环一体化更新模式，以“道路线性空间改造为牵引的城市更新”理念为核心，以“部门协同，专班推进”机制为保障，以“系统化设计、一体化施工、精细化质控”标准为支撑，打破“就道路修道路”的传统思维，将道路大修与城市功能提升深度绑定，同步统筹景观提升、设施优化、管线消隐、积水点治理、桥下空间整治、夜景照明等全要素工程，实现“交通提效、生态提质、城市提能”多重效益。

在四环主路（朝阳段）健康工程中，由市交通委牵头，市城管委、市园林绿化局、市公安交管局、市水务局、市双智办等部门及朝阳区政府多部门协同，推动项目高效、有序、安全推进，实现综合治理效益。交通部门注重道路本体强基，组织修复沥青面层45.1万平方米，更新路缘石7.6万延米，优化主辅路出入口41处，更新声屏障380米，对可视范围内桥梁立面进行涂装修复，全面提升道路整体性能；园林绿化部门优化景观环境，组织实施隔离带绿化提升6万平方米，桥区增挂花箱9400组，打造全线月季花环；城管部门优化设施功能，组织实施路灯管线消隐2.3万延米；交管部门推行“多杆合一、减量提质”，标志杆具优化至339面（减量56%）、276根（减量54%），净化视觉环廊。同时赋能智慧交通，双智部门组织新建双智感知管道7000延米，布设感知点位85处，交管部门同步升级交管科信及技防设施79处，为智慧交通管理夯实数字底座。目前，四环主路（朝阳段）健康工程各专业施工正有序推进，道桥、园林绿化、路灯照明等各项工程按计划开展。

下一步，市交通委将继续联合各相关部门及专业单位，严把质量关、安全关，平稳有序推进工程建设，持续提升道路设施品质与城市功能，切实改善市民出行环境，确保工程如期高质量完工。

来源：北京号

作者: 北京交通