5月22日，中科宇航创新研究院（以下简称“创新研究院”）揭牌仪式在广州黄埔区举行。创新研究院以太空制造为核心牵引，面向太空生物医药、高端半导体、先进材料等未来产业需求，重点布局太空制造、可重复使用天地往返运输系统、新型动力产品三大方向。

创新研究院是中科宇航面向商业航天和太空经济设立的前沿创新平台，以太空制造为核心牵引，重点布局太空制造、可重复使用天地往返运输系统、新型动力产品三大方向，围绕太空生物医药、高端半导体、先进材料等未来产业需求，建设亚轨道微重力实验平台、轨道级太空制造平台和面向未来的天地往返运输能力，逐步构建“上得去、做得成、回得来、用得上”的太空制造全链条能力。

要真正理解这一链条的价值，需要先厘清太空制造的内涵。中科宇航创新研究院常务副院长王英诚解释，其核心逻辑有两方面：一是“天造地用”，即在太空生产在地面难以制造的高价值产品并运回地球；二是“天造天用”，即突破火箭载荷限制，在轨制造大型结构、维修卫星或开发太空资源。

当前，太空制造在生物医药与生命科学、先进材料制造等方向的商业化预期最为明确。“商业航天不只是‘把东西送上天’，更重要的是将进入太空、利用太空、开发太空的能力，转化为支撑未来产业的新平台。”王英诚说。

依托这一理念，创新研究院将充分发挥粤港澳大湾区“科技创新+先进制造+国际合作+产业资本”四位一体的融合优势，联合高校、科研院所、医疗机构、医药企业、半导体及先进材料龙头企业等，开展太空制造装备研制、空间实验验证和产业化应用探索，搭建起连接航天工程能力与未来产业需求的开放式创新平台，为商业航天发展和未来产业培育提供新平台、新工具和新可能。

中科宇航立足广州，在黄埔、南沙、从化三地打造优势互补、协同共进的航天产业集群，推动创新链、产业链、试验链深度融合、高效联动。

在黄埔区，中科宇航已落地公司总部、创新研究院，并依托黄埔区雄厚产业生态，规划建设力擎系列液体发动机、力鸿系列可重复使用运载器的批产基地，主攻前沿航天技术探索、运载器与动力产品的研发制造，打造商业航天高端智能制造新标杆。

力擎系列发动机生产线可实现年产300台发动机的产能，为中大型可重复使用火箭的产业化奠定基础。而力鸿系列可重复使用运载器生产线将支撑高频次、低成本的空间访问需求，建成后与创新研究院形成“研产一体”发展模式，全面提升中科宇航规模化制造水平，助力我国太空实验、太空制造迈入新阶段。

王英诚表示，广州拥有完备的先进制造业配套、务实高效的营商环境和丰富的高校科创资源，能为商业航天产业化落地提供全链条支撑。“扎根广州以来，我们的研发进度、产业落地、产业链协同效率都持续提升，本地配套完善、政策支持到位、人才集聚效应显著，让我们真正实现了从技术突破到规模化发展的跨越。”王英诚说。

据介绍，2026年1月，力鸿一号运载器通过首飞完成了首次太空制造在轨验证实验和返回式载荷舱回收技术验证，搭载了微重力激光增材制造返回式科学实验载荷以及航天辐射诱变月季种子等，标志着太空制造从“概念验证”进入“工程验证”阶段。

接下来，力鸿二号主要面向太空实验和太空旅游，计划于今年底首飞并实现百公里级回收，目前处于工程研制阶段。力鸿三号是一型可重复使用轨道级航天器，主要用于开展长期在轨科学试验与太空制造任务。其具备长期留轨能力，可为至少300公斤的有效载荷提供持续微重力环境，计划于2028年首飞。

文｜记者 卢佳圳 通讯员 许婉

图｜李剑锋