盛夏时节，热浪滚滚，作为省级重点交通工程项目，国道208（高平段）改扩建工程建设如火如荼。国道208（高平段）改扩建工程北起神农镇北营村，南至河西镇刘庄村，途经神农、陈区、米山、河西4个乡镇38个村， 全长约35公里，总投资24.5亿元，主线采用双向四车道一级公路标准建设， 设计时速80公里。广大建设者顶烈日、战高温，紧盯工程节点目标，全力加快跨长晋高速1号桥等关键工程建设，力争早日建成通车。

在国道208（高平段）改扩建工程ZCB3标段跨长晋高速1号桥施工现场，塔吊高耸林立，机械轰鸣作响，跨高速桥梁主体轮廓已清晰显现。施工人员分散在各个作业面，有序开展模板调整、钢筋绑扎、施工材料整备等作业，处处呈现出热火朝天、大干快上的施工景象。

跨长晋高速1号大桥是全线关键控制性工程，建成后将与北营互通相连，成为串联区域交通的重要枢纽。该大桥箱梁构造受力复杂、挂篮施工精度要求高、全程高空作业风险大，加之长晋高速车流量大，需在不中断交通的前提下施工，安全管控与施工组织难度极大。

现场技术员姚天泽介绍说：该桥上跨长晋高速公路120米，均为高空作业，车流密集，工艺繁多。为最大限度减少对高速通行的影响，我们创新采用全封闭式挂篮悬臂浇筑工艺，挂篮下部安装兜底防护装置，形成全封闭施工空间。该工艺不仅钢材用量少、安装便捷，能有效降低成本，更可在墩身附近或场外完成制作拼装，全程不占用高速路面，将对交通的影响降到最低。

国道208（高平段）改扩建工程ZCB3标段路线总长度7.77km，建设标准为双向四车道，设置北营互通1处平面交叉、服务区+养护公区1处，主要施工内容包括路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电、绿化及环保等工程，以及K1035+530-1072+710段交通安全设施。

截至目前，该标段路基工程已全部完工，路面水稳层铺设完成3公里，道路防护工程基本完工，各项施工按计划高效推进。按照施工进度安排，跨长晋高速大桥1号墩边跨预计7月中旬实现合龙；2号墩右幅边跨7月中旬合龙，中跨8月中旬合龙，左幅边跨8月底合龙，中跨9月中旬合龙。与此同时，王家大桥、魏庄大桥施工也在同步加快推进，11月份将开展桥面附属工程铺装作业，年底可实现国道208（高平段）改扩建工程全线贯通。