7月4日，中国汽车流通协会发布《2026年6月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，6月各级别三年保值率最高的是中大型SUV级别，为53.5%，但环比下滑3.0%，跌幅较为明显；MPV以及小型SUV两大级别分别次之，三年保值率分别为52.9%和50.5%，环比分别下滑1.8%和0.8%。此外，小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、紧凑型SUV、中型SUV级别三年保值率分别为49.5%、45.9%、47.7%、47.8%、47.5%、48.5%，环比分别下滑1.9%、2.2%、1.4%、2.1%、2.7%、1.2%。整体来说，6月榜单上各大级别均出现不同程度的环比下滑趋势，其中中大型SUV级别跌幅最为明显。报告指出，6月各大级别保值率全面下滑原因主要是新车市场持续的“以价换量”严重挤压了二手车价格体系。

在各国别品牌的三年保值率中，6月豪华品牌保值率排名前三的品牌分别为保时捷、特斯拉、雷克萨斯，三年保值率分别为58.5%、56.4%、54.4%，环比分别下滑2.0%、0.1%、1.9%。奔驰、路虎三年保值率均达到50%，分别为53.8%、51.4%，分别环比下滑1.0%、3.1%。另外，林肯、宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪三年保值率也均出现环比下滑，保值率分别为47.1%、46.5%、44.1%、43.7%、38.8%、33.8%。而捷豹保值率为38.0%，环比增长0.2%。从上榜的豪华品牌保值率来看，6月仅有捷豹一家品牌实现环比增长。

合资品牌中，6月榜单前三名均来自日系品牌，分别为本田、马自达、丰田，三年保值率分别为53.8%、52.5%、51.9%，但均出现环比下滑，分别下滑1.5%、1.3%、2.2%。同为日系品牌的日产汽车和三菱汽车分别排名榜单第十一和第十三名，保值率分别为44.6%和42.7%，分别环比下滑3.0%和3.2%。

其它品牌方面，大众、现代、福特、起亚、别克、斯柯达、标致、雪铁龙、雪佛兰三年保值率均达40%，但环比均出现下滑，保值率分别为49.6%、49.5%、48.5%、47.4%、47.4%、47.2%、46.5%、42.7%、40.9%。

自主品牌方面，6月广汽传祺品牌保值率依然最高，为56.2%，环比下滑3.4%。坦克、捷途、领克、名爵共4家品牌的三年保值率均达到50%以上，分别为55.9%、52.7%、52.5%、51.1%。除前五之外，理想汽车、长安、吉利汽车、腾势、奇瑞紧随其后，保值率分别为49.8%、49.7%、49.5%、49.4%、48.9%。

除上述品牌之外，包括比亚迪、荣威、蔚来、长安欧尚、鸿蒙智行、哈弗、五菱汽车、极氪、埃安、零跑汽车均进入榜单，三年保值率分别为47.2%、46.6%、46.5%、46.3%、45.9%、45.9%、45.7%、45.3%、43.9%、43.6%。

新能源车领域方面，按动力类型来划分，6月插电混动车型三年车型保值率为44.2%，环比5月的45.3%下滑1.1%；纯电动车型的保值率为45.2%，环比5月的45.9%下滑0.7%。报告指出，插电混动保值率持续下探，是受新车市场插混车型技术快速迭代影响，二手插混车型贬值加速，保值率降至44.2%。

具体车型中，在6月插电混动车型榜单中，插电混动车型一年保值率前三名分别为问界M8、坦克400新能源、坦克500新能源，保值率分别为79.1%、78.5%、77.4%；三年保值率前三名车型分别为坦克500新能源、坦克400新能源、哈弗猛龙PHEV，保值率分别为63.5%、58.5%、58.0%。

在纯电动车榜单中，纯电车型一年保值率前三名分别为理想MEGA、极氪009、钛3，保值率分别为79.8%、76.5%、75.8%；三年保值率前三名车型分别为Model 3、Model X、Model Y，保值率分别为61.2%、60.5%、54.2%。