中汽协澄清：“新能源车平均车龄仅1.8年、消费者3-5年置换电车”系误读_消费观察

中汽协澄清：“新能源车平均车龄仅1.8年、消费者3-5年置换电车”系误读

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2026-07-19 21:52:58

中国汽车工业协会后市场分会（以下简称“中汽协后市场分会”）日前发布澄清声明称，有媒体引用分会发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》中部分数据，发布“新能源车平均车龄仅1.8年、消费者3-5年置换电车”等报道，相关内容引发市场误读。

中汽协后市场分会称，“在用车平均车龄”≠“车辆置换周期”≠“车辆平均使用寿命”。

“报告中发布的‘在用车平均车龄’，具体指截至2025年底我国存量新能源车辆的平均新车售出时间，相当于人的平均年龄，而不是平均寿命。‘车辆置换周期’是指车主从购车到主动换车的平均间隔时长，‘车辆平均使用寿命’是新车售出后到报废的平均使用年限，三者统计口径、统计对象完全不同。”中汽协后市场分会声明，网传报道推导得出的“电车快速迭代更换”结论失真，属于统计概念误用。

中汽协后市场分会解释，报告显示，传统动力类型乘用车在用车平均车龄约8.2年，新能源乘用车普及时间短、近年销量高速增长、新增上牌车辆占比高，因此，整体存量新能源乘用车平均车龄约1.8年。该数值仅反映的是行业转型发展现阶段特征，与当前市场情况一致，符合客观事实和现实体感，不代表车主仅1.8年就更换车辆，也不代表车辆使用寿命为平均1.8年。

车辆乘用车在用车市场消费者报告置换统计新能源电车使用寿命车龄

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