顺丰：无人车在深圳实现全时段常态化运营，单日处理快件可达9万件_消费观察

顺丰：无人车在深圳实现全时段常态化运营，单日处理快件可达9万件

创始人

2026-08-13 12:39:15

深圳商报·读创客户端记者肖晗

顺丰近日透露，无人车在深圳已实现昼夜常态化规模化运营。198台L4级自动驾驶无人车全面上线，依托307条常态化线路、25条专属夜间任务序列，构建起全天候、全覆盖的智慧物流运输体系，业务高峰期单日快件处理峰值可达9万件，标志着城市末端物流自动驾驶从试点测试迈入规模化商用新阶段。

公司透露，顺丰无人车打造了差异化夜间运营体系。深耕转运中心、末端网点、收派最后一公里等三大核心场景，承接散货分流、网点接驳、重货运输等全品类物流配送作业，补齐城市夜间物流运力短板。顺丰自研云端智能调度系统实现全域管控，可实时监控每台无人车的位置、运行状态与任务进度，完成区域车辆统一调度、智能分配，大幅提升夜间物流运输的精准度与效率。

顺丰速运粤东区运营规划负责人张昊告诉记者，依托成熟的感知技术与安全设计，无人车可实现昼夜稳定运行。以位于深圳龙华的顺丰胜立转运中心为例，11台无人车夜间循环往返周边5个末端网点，提前完成快件前置接驳、分流转运，有效压缩中转时效，助力次日快件更早完成末端派送，大幅提升客户服务体验。

顺丰方面表示，无人车规模化落地，是对传统物流运力的有效补充与升级。通过将重复性、长距离、高频次的支线分流、中转接驳工作交由无人车承担，有效释放一线快递员精力。从单条线路试点探索，到全域网络常态化运行，从无人车单一模式配送，到“无人车+地铁”、“无人车+无人机”等多式联运模式的落地，顺丰无人车在深圳完成了从技术验证到商业化基础设施的跨越式升级。

下一步，顺丰将以深圳为核心，不断打磨无人车运营模式、优化技术体系、完善运维标准，持续拓展无人配送网络，逐步向粤港澳大湾区其他城市复制推广。

快件夜间技术时段运营物流网点末端规模化深圳无人车顺丰

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