从广东外贸创新高看“钢筋铁骨”何以顺畅出海
新华网广州8月14日电 题：重量的尽头是轻盈——从广东外贸创新高看“钢筋铁骨”何以顺畅出海
新华网记者陈凯星 周强 颜之宏
今年前7个月广东外贸进出口总值比去年同期增长20.5%，达6.49万亿元，规模创历史同期新高。
细思之下，这份成绩有其内在的逻辑支撑。随着全球产业深度重构，逆势新高不是某一项政策的短期刺激，也不是某一个行业的单兵突进，而在于完善的产业体系、灵活的市场应变、持续的制度创新。三者合力，“大象”也能“翩翩起舞”。
逻辑之上，有着一对看似矛盾的关系——广东制造很“重”，广东制造又很“轻”。“重”在体量大、门类全，10个万亿产业集群汇聚；“轻”在敏捷的适应力和应变力，总是能在市场变化中开新局。
“重”的基座支撑“轻”的身段
“出口机电产品2.68万亿元，增长15.1%，占全省出口总值的比重超七成；集成电路表现亮眼，出口3200.9亿元，增长58%；锂电池、电动汽车、无人机、3D打印机等出口持续向好。”海关总署广东分署统计分析工作处处长吴思海表示，这些品类繁多的数据，背后是一个又一个细分赛道。它们共同构成了广东外贸高质量发展的底色。
完善的产业体系构成了广东外贸“重”的基座。
数据显示，广东全省高新技术企业增至7.7万家，研发经费投入突破5300亿元；拥有全部31个制造业行业大类，已形成10个万亿级产业集群；约90%的科研机构、科研人员、研发经费和发明专利申请都来自企业。
2026年8月10日，工作人员在小鹏汇天飞行汽车量产工厂的总装车间忙碌。新华社记者 邓华 摄
众木成林的产业生态提供了“轻”的身段。
在东莞市长安镇，每分钟195部手机下线。300多家核心配套企业分布在半径30公里内，一个零件从下单到交付最快2小时就能实现。
“这里不只是我们在做手机，是我们几百家企业一起在做手机。”当地一家手机厂商的技术负责人说，“缺一个零件，隔壁就能补上。这种‘众木成林’的生态让我们很有安全感。”
2026年7月2日，技术人员在东莞模德宝智能工厂数字化检测中心内工作。新华社记者 梁旭 摄
广东外贸的亮眼表现，也离不开对营商环境的不断优化。
前不久，广东省纪委监委、省委依法治省办召开优化法治化一流营商环境民营企业座谈会，10家民营企业负责人当面建言献策。会上传递鲜明信号：要“严肃查处吃拿卡要、‘小鬼难缠’等突出问题”，“依法保护民营企业和民营企业家合法权益”。
国企敢干、民企敢闯、外企敢投，法治是最大的定心丸。
“刚”的制造成就“柔”的应变
从产业经济学领域来看：规模经济与个性化定制较难同时实现。大规模制造追求标准化，个性化定制要求灵活性——前者求“刚”，后者求“柔”。广东制造的特点之一，恰在于“刚柔并济”。
在欧洲，盛夏热浪席卷，美的家用空调“黑灯工厂”进入了最忙碌的时节。每6秒就有一台空调整装下线，热销的便携式分体空调就产自这里，产品的免安装设计直击痛点，迅速打开市场。在日本，比亚迪专门开发了紧凑型电动车“海獭”，在保留当地K-Car小巧灵活特点的同时，融入中国电动汽车的智能化优势，一上市就获市场热捧。
2026年8月7日，在美的家用空调广州工厂，工人在生产出口欧洲市场的PortaSplit移动分体式空调。新华社记者 梁旭 摄
这些案例都表明了广东制造企业的强大适应力。广州海关统计分析处副处长周厚沛感慨：“灵敏的中国外贸企业对不同市场需求能够精准适配、灵活供给，相当一部分已经开始从单纯地满足需求，升级到创造需求，甚至引领需求。”
“中国制造不是简单把中国市场的产品复制到海外，而是围绕当地消费者需求重新定义产品。”美的集团相关负责人提到，公司在欧洲、北美、非洲、中东、东南亚等市场都推出了适应当地需求的产品。
新能源车加速迭代，人形机器人企业向全球稳定提供精密零部件，无人机成为奶茶、咖啡等快消品的高效率“派送员”，技术改造的背后，是生产和供应模式的全新升级。
“佛山溢达做了几十年纺织，如今把无水染色、制衣自动化、数智化制造解决方案打包输出，从生产商变身服务商，一季度科技创新业务收入同比增长约30%。”广东溢达纺织有限公司总经理卢海说。
“堵”的破除铺就“通”的路径
当国际形势悄然改变，身处改革开放前沿的广东主动应对变局：企业在前开拓市场，政府在后做好保障。
今年上半年广州外贸朋友圈越扩越大。广州自主品牌出口遍及全球200多个国家和地区，对接近八成的国家和地区自主品牌出口实现正增长。
广州市商务局局长魏敏说，将继续助力外贸企业全方位构建品牌护城河，提升出口产品的议价能力和市场抗风险韧性，为“广货”从“卖全球”迈向“卖品牌”注入持续动能。
黄埔海关针对企业急难愁盼问题积极落实企业协调员制度。该关企业管理处副处长叶凯说：“一个协调员对接一家企业，一个电话解决一个堵点。”
一家企业的一批飞行器展品急需赴非洲参展，临近航班通关受阻。协调员跨关区对接口岸海关，货物最终顺利登机。“从认证培育到紧急通关，海关全程护航。”企业关务负责人邓小廷说。
2026年4月30日晚，海关关员在深圳湾口岸查验即将零关税通关的进口苹果。新华社记者 毛思倩 摄
外贸物流枢纽能级同步提升。
今年以来，白云机场新增、加密国际客货运航线17条；盐田港集装箱吞吐量创历史新高；中欧班列（深圳）发运货值同比超六成；粤港澳大湾区聚合效应进一步增强。
广州海关开发了“前店中厂后仓”模式，一些企业依托出口监管仓库建立钻石珠宝全球配送中心，企业可将工厂生产完的货品即时入仓和配送，改变原先境内加工贸易生产后必须在香港仓储配送的传统做法，大幅提升企业经营效率，产品配送海外的时间由原来的10日缩短到5日。
在广州市南沙区，大批产品可以实现出厂即出港、出港即出海。这种“前港后厂”的模式，正在吸引家电、汽车、船舶与海工装备、新能源、半导体等多元龙头企业集聚南沙。
广州市委常委、南沙区委书记刘炜表示，南沙正加速构建跨境贸易产业新生态，实现从物理枢纽到规则枢纽的升级。
稳定的生产环境、稳定的政策预期、稳定的供应链运转——对于做外贸的企业来说，稳定就是最稀缺的资源，是谋发展的定心丸。正是在这样的“稳”中，广东制造才能用敏捷的身段应对万变的市场，才能让“钢筋铁骨”顺畅出海。（参与报道：丁乐 王丰）