场段封顶,济南轨道交通7号线两大场段建设“进度条”刷新
创始人
2026-08-19 04:15:01

近日,济南轨道交通7号线场段建设迎来新进展:西周家庄停车场运用库主体结构封顶,转入二次结构和机电安装施工阶段;黄河北车辆段综合维修楼主体结构封顶,其余四个单体正按计划有序推进。

两个场段建成后,将分别承担7号线列车日常停放维保和全线深度检修调度任务。西周家庄停车场占地24公顷,承担着列车日常停放、列检及双周三月检等任务,兼顾片区TOD综合开发配套。身处城市建成区,面临场地局促、复杂地层、群塔交叉作业、大吨位钢立柱精度控制等多重挑战。

项目部推行“地质补勘、一台一测”优化桩基参数,采用工字钢定位架严控钢立柱垂直度与高程,上线“筑基云溯”智慧塔吊系统实现吊装全流程溯源,并采取“见缝插针、立体穿插”模式压茬推进,顺利实现运用库封顶。

黄河北车辆段地处黄河冲积滩涂,是全线规模最大、功能最全的综合检修基地,集架大修、调度指挥、物资仓储于一体,涵盖停车列检库、检修库、调机库、综合维修楼、物资仓库五大单体。

面对砂土液化、高承压水、不均地层及沿岸大风等恶劣条件,建设团队创新采用自行式高空作业平台与无人机辅助吊装,大幅降低高空作业风险;应用桩端桩侧复式后注浆工艺,根治液化地层沉降难题;采用“地面拼装、分片提升”法,实现钢网架毫米级精准封顶;升级重载地坪与预埋工艺,确保调机库“零偏差”;运用BIM技术与复合防水体系,彻底解决滩区渗漏痛点;同步搭建数字化监测平台,全域管控沉降、水位及吊装作业。

截至目前,7号线全线23座车站中已有20座完成主体结构封顶、17个区间实现双线贯通。建设团队正按照既定节点目标,在确保建设质量和安全的前提下,全速有序推进后续施工,为线路按期通车运营提供保障。

记者:柴颖颖 编辑:刘玉红 校对:汤琪

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