每经编辑：叶峰

2026年8月18日，A股市场整体承压，三大指数集体下跌。截至14:08，上证指数跌幅为0.22%，深证成指与创业板指跌幅分别为1.13%和1.43%。在市场分化加剧的背景下，部分资金开始转向聚焦具备扎实业绩支撑的结构性机会，汽车产业作为科技创新与实体经济的交汇点，其投资价值正受到市场关注。跟踪该产业的汽车ETF国泰（516110）盘中交投活跃，成交额达2028.95万元。

尽管市场短期波动，但具备长期增长逻辑的板块依然吸引着投资者的目光。最新数据显示，汽车ETF国泰（516110）最新基金规模达到2.59亿元，显示在当前环境下，该ETF仍保持着一定的市场关注度。

当前正值中报业绩披露窗口，市场的投资逻辑正从前期的流动性驱动向基本面驱动切换。招商策略在其研究报告中指出，“8月以来由宏微观流动性改善共振带来的风险偏好回升和市场系统性修复或已进入尾声，叠加中报业绩集中披露窗口临近，市场将更加聚焦于业绩主线的结构性机会”。在此背景下，汽车产业链凭借其在全球市场的竞争力以及持续的技术创新，成为承载“业绩主线”的重要领域之一。

多家机构认为，与汽车产业紧密相关的板块正迎来业绩支撑下的结构性行情。招商策略建议，“沿科技创新+企业出海+传统低估值三线均衡布局”，并重点关注电子、电力设备、有色金属等方向。这些领域正是现代汽车工业，尤其是新能源汽车的核心组成部分。与此同时，中金公司的研报也提供了佐证，认为“二季度出口同比增速较一季度进一步提升”，带动了“外需相关领域如电力设备新能源和AI基础设施延续高景气”。此外，AI需求的爆发也持续拉动汽车智能化相关的“电子等相关板块盈利有望持续高增”。综合来看，在“企业出海”和“科技创新”的双重驱动下，汽车产业链的盈利前景正获得券商的普遍看好。

公开资料显示，汽车ETF国泰（516110）紧密跟踪中证800汽车与零部件指数，该指数从中证800指数样本中，选取与汽车及其零部件主题相对应的上市公司证券作为指数样本，旨在反映该主题下A股核心上市公司的整体表现。其成分股囊括了比亚迪、福耀玻璃、赛力斯、拓普集团、上汽集团等产业链龙头企业，为希望一键布局汽车产业核心资产的投资者提供了便捷的工具。从估值水平来看，最新数据显示，其跟踪的中证800汽车与零部件指数市盈率（PE）为22.32，处于近一年来的20%-80%分位，估值水平正常，为投资者提供了关注窗口。

风险提示：提及个股仅用于行业事件分析，不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供参考，不代表其未来表现，亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整，不构成投资建议或承诺。提及基金风险收益特征各不相同，敬请投资者仔细阅读基金法律文件，充分了解产品要素、风险等级及收益分配原则，选择与自身风险承受能力匹配的产品，谨慎投资。涉及基金费率请查阅法律文件。

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