行业动态

零跑汽车依托新车型与出海业务冲刺100万辆交付目标；现代汽车计划推出100款全新及改款车型；英国7月汽车产量同比大跌11.6%

零跑汽车2026年目标交付100万辆，比亚迪在欧洲开发电动微型车，日本TerraCharge将部署特斯拉充电桩，荷兰未对特斯拉发起召回。吉利在欧洲推出Monjaro插混版，奇瑞欧萌达4跨界车面向欧洲年轻消费者上市，现代汽车计划出口美国皮卡，英伟达季度营收指引高于预期，新思科技上调2026财年业绩指引。

440亿热线涌向“机器人大脑”，谁在定义下一代智能底座？

2026年上半年，中国汽车市场经历结构性调整，乘用车销量同比下降24.3%。但L2级驾驶辅助功能乘用车渗透率达70.5%，领航辅助驾驶渗透率达34.2%。智能驾驶行业进入量产验证时代，供应商的核心竞争力转向工程化交付能力。同时，中国汽车出口超过500万辆，智能驾驶、汽车电子和软件服务等配套能力加快走向海外。具身智能赛道火热，近438亿元资金涌入，其中超过一半的资金涌入“机器人大脑”方向。

方三文对话小马智行创始人彭军：无人驾驶技术要解决的五个问题

中国自动驾驶产业快速发展，小马智行创始人彭军与雪球创始人方三文探讨自动驾驶技术框架、行业壁垒、商业模式等。彭军认为自动驾驶需解决五大问题，技术路线无对错，核心竞争力在于细节打磨。无人驾驶是逐步过程，私家车无人驾驶面临责任边界问题。小马智行运营范围受限，复购率高，需五六万辆车规模才能盈利。海外市场如中东、欧洲等有发展机会。

理想汽车李想：电池和芯片是具身智能行业最重要的技术壁垒

理想汽车董事长李想在第二季度财报电话会上强调，理想品牌电池将陆续搭载全系车型，并认为电池和芯片是具身智能行业最重要的技术壁垒。公司面临原材料成本上涨压力，将通过精细化运营和自研技术降低成本。理想汽车预计第三季度开始现金流将保持稳健，并计划在欧洲市场布局。同时，公司将继续投入研发，推进芯片和电池的自研。

粤东特长隧道上演复合灾害事故应急救援演练

广东省交通运输厅、应急管理厅等多部门在揭惠高速小北山1号特长隧道举行高规格综合应急演练，模拟地震、火灾、危化品泄漏等极端灾害。演练检验政企联合应对极端灾害的实战能力，实现灾害叠加、政企联动和科技叠加三大突破。演练中应用无人机、灭火机器人、卫星基站等智能化装备，并实现隧道集群监测系统实时数据采集，确保救援科学决策。

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