电动自行车是重要的短途出行工具，关系出行便利与人身财产安全。从今日（12月1日）起，旧国标电动自行车CCC认证证书将全面注销，市场正式进入新旧国标切换的关键阶段。

为帮助消费者科学选购、防范风险，近日，四川省成都市市场监督管理局、成都市保护消费者权益委员会联合发布关于电动自行车消费选购的提示。

▲创意配图 据视觉中国

一、认准国标节点，严守销售红线

根据国家认监委《关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》（2025年第25号）要求，自2025年9月1日起，生产企业必须取得新版CCC认证；自2025年12月1日起，销售企业不得销售无有效CCC认证的电动自行车，消费者选购新车时应认准新国标产品。

电动自行车整车、锂离子蓄电池、充电器等必须符合最新强制性国家标准。电动自行车整车：符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）。电池：符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024），禁止销售无过充保护、无防爆设计的电池。充电器：符合《电动自行车用充电器安全技术要求》（GB42296—2022）及第1号修改单，严禁使用劣质充电接口或输出不稳定的充电器。

二、掌握新标变化，科学理性选购

（一）安全标准升级，筑牢出行防线

新标强化非金属材料防火阻燃要求，明确塑料总质量占比不超过整车5.5%，从源头降低火灾隐患；完善电池组、控制器、限速器的防篡改技术，有效防范非法改装带来的风险；同时提升制动距离要求，进一步减少交通事故发生概率，为骑行安全增添多重保障。

（二）参数设定灵活，适配多元需求

针对市民关注的续航与使用便捷性，新标作出优化调整：铅酸蓄电池车型的整车质量上限从55公斤提升至63公斤，续航能力更持久；不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置，契合不同人群的使用习惯，出行更显便捷。

（三）功能配置丰富，提升使用体验

新标新增北斗定位、通信与动态安全监测功能，支持实时追踪车辆状态，有效降低车辆丢失风险；明确鼓励安装后视镜，进一步提升骑行过程中的观察便利性，全方位优化用车体验。

（四）生产管理规范，保障产品质量

新标要求生产企业必须在车辆铭牌和产品合格证上明确标注建议使用年限，便于消费者掌握车辆使用周期；同时新增企业质量保证能力和产品一致性要求，强化生产端质量管控，从源头保障产品品质。

三、购车要“四查四核”，规避消费陷阱

（一）查认证标志，核证书有效性

务必选择带有清晰、完整CCC认证标志的产品。购买前可通过扫描产品合格证上的二维码，或登录“全国认证认可信息公共服务平台”（http://cx.cnca.cn）查询，核实CCC认证证书是否有效及信息是否与车辆一致，杜绝“无证”或“假证”产品。

（二）查车辆标志，核信息一致性

仔细核对车辆铭牌、整车编码、电动机编码与产品合格证上的信息是否完全一致：铭牌需用中文标明产品名称、型号、制造商、生产日期、电池类型、建议使用年限等完整信息；整车编码应永久性打刻在车架前管或中接头等醒目部位，编码清晰可辨，无篡改痕迹；电动机编码需包含功率和电压信息且永久刻制在电机外壳上。

▲电动自行车产品合格证

（三）查电池配置，核合规性参数

电池是电动自行车的核心部件，需重点核查。锂离子电池车型需符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024）要求，可通过电池组外壳标识确认，其他电化学体系的电池和电池组安全性应符合其相应的强制性标准要求；电池组标称电压通常为24V、36V或48V，标示值不得超过48V；蓄电池系统外表面应醒目标注“非专业人士禁止打开”警示语，系统外表面需清晰注明充电/放电工作温度范围等参数。

（四）查销售行为，核合规性服务

购车时需警惕销售方的违规行为，规避后续使用风险。严禁销售方提供“解码提速”服务，或通过更换大功率电机、扩容电池、拆除限速装置、加装电池托架等方式进行改装；如发现销售方存在将非标车冒充国标车宣传、隐瞒产品认证信息等虚假宣传行为，应及时提出质疑并保留相关证据。

四、记牢维权渠道，维护合法权益

消费者在购车过程中，如发现销售企业存在销售已注销认证证书的旧国标车辆、销售无CCC认证产品、篡改车辆参数等违法行为，或遇到质量问题与商家协商无果时，可拨打12345、12315热线或登录全国消协智慧315平台，向相关部门投诉举报，维护自身的合法权益。