摩托车产业重镇重庆，即将迎来一年一度的行业盛会。9月19日至22日，第二十四届中国国际摩托车博览会将在重庆国际博览中心举行，现场预计将展出超过100个整车品牌，覆盖仿赛、巡航、越野等全品类。

本田、哈雷、兰美达等国际品牌与宗申、张雪、春风、奔达、凯越等本土劲旅同台竞技。百余品牌集结山城，折射出中国摩托车产业向新向好的强劲脉动，也让中国摩博会成为全球两轮品牌观察中国市场的重要世界窗口。

国际品牌把技术体验搬到现场

国际品牌的参展方式正在发生变化。过去，跨国企业更多把中国摩博会当作新品陈列的展台；如今，它们把研发成果、技术路线和实车体验一并搬到现场。

本田是其中的代表。展会期间，本田将举行新品发布会，揭晓全新车型，并集中展示中大排量玩乐车型矩阵，海外人气车型与顶级赛事车型同步亮相。同时展台特设主题互动体验区，观众可亲手感受智能操控带来的驾驶变化；室外打造4000平方米试驾区域，提供多车型、多技术路线的实车体验。从"看车"到"试车"，从静态陈列到动态感知，本田把一套完整的技术沟通体系搬到了重庆。

哈雷、摩托莫里尼、MBP、兰美达等海外及具有国际背景的品牌同样在列。美式巡航的厚重、意大利设计的线条、欧洲老牌的工艺，与中国自主品牌的最新成果同台呈现。

国际品牌把最新技术体验前移到中国市场，背后是同一个判断：中国摩托车市场正处在消费结构升级的关键阶段，大排量、个性化、智能化的需求持续释放，中国摩博会已不只是国内行业的年度聚会，更是全球两轮品牌观察中国市场、对接中国用户的重要世界窗口。

国际品牌同台竞技，倒逼自主品牌向内要技术。

宗申集团携宗申、赛科龙、森蓝三大品牌参展，三大品牌分别对应年轻时尚、智能化机车与高端智能新能源。无极全新自研智能技术平台将在展会登场，围绕交互、驾驶、动力、车身进行升级，全球首台搭载该平台的概念车迎来首发。

除此之外，张雪、奔达、凯越、鑫源、猎变、新威骑、力刻、天鹰、嘉爵、台荣、庄威、华洋赛车等品牌携多款品牌新车新技术集中亮相，覆盖从日常通勤、周末出游到场地竞技、林道穿越的不同骑车需求。

自主品牌与国际品牌同台，燃油与电动并进。竞争坐标的位移同样清晰：整车企业不再单纯比拼排量与价格，而是在发动机、电控系统、智能化平台上争高下。以开放促竞争，以竞争强技术，中国摩托车产业向新向好的态势，将在中国摩博会得到一次集中呈现。

摩托车是重庆的一张产业名片。从早年靠一股拼劲闯市场的"摩帮"岁月，到今天百余品牌、全品类同台的新格局，变的是产品与技术，不变的是这方水土对机械与速度的执念。国际大牌带着实车与技术而来，本土企业捧出发动机与智能平台，同台竞技的场面，本身就是行业向上的注脚。展期四天，能看完的是新车，看不完的是趋势。

9月19日至22日，重庆国际博览中心，引擎将再次响起——2026中国摩博会，中国摩托车产业向新向好的脉动，值得亲耳听一听。

潇湘晨报·晨视频记者 张翼

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