11月15日，零跑汽车在微博官宣，2025年度零跑汽车累计销量已超50万台，提前完成2025年度销量目标。按照此前规划，今年零跑汽车的年销目标为50-60万辆，并力争在今年实现全年盈利目标。

对于明年销量目标，零跑汽车CEO朱江明表示，明年零跑汽车将冲击100万辆销量目标。

零跑汽车于2015年成立，从成立时间来看，零跑汽车成立至今已有10年之久，但其真正崛起是在近几年，尤其是从去年下半年开始，凭借“性价比”和“技术普惠”的路线攻占主流市场，零跑汽车快速实现销量增长，并迈入规模化盈利阶段。财报显示，今年2025年上半年零跑汽车营业收入为242.50亿元，同比增长174.1%；权益持有人应占净利润为0.3亿元，同期净亏损22.1亿元，成为第二家实现盈利的新势力企业，并在上半年交付了22.17万辆新车，同比增长155.68%。

进入2025年以来，零跑汽车推出B平台两款全新车型并对C平台现有的3款车型进行改款，满足了消费者的多元化选择。截至目前零跑汽车已布局零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10、零跑B01等车型。其中B系列车型均是年内零跑汽车推出全新系列，也是零跑汽车年内实现销量增长的重要车型，零跑B10、零跑B01分别于今年4月和7月上市，分别定位紧凑型SUV和紧凑型轿车，且上市后在终端市场的反响很好。

官方数据显示，截至今年前10月，零跑汽车累计销量为46.58万辆，同比增长120.72%。其中10月同比增长84.11%至7.03万辆，再次刷新了造车新势力单月交付最高纪录，这也是其连续8个月领跑新势力交付榜。细分车型中，今年前10月，零跑汽车旗下零跑C10零售销量达到10万级别，为10.97万辆；零跑C11、零跑C16、零跑B10销量分别为8.28万辆、6.52万辆和5.94万辆；零跑B01、零跑T03销量分别为4.67万辆和4.39万辆。

除上述车型之外，今日，零跑汽车还官宣，旗下全新车型——零跑Lafa5将在11月27日正式上市。新车已在11月7日开启预售，共推出5款车型，预售价格为10.58-13.18万元。作为全新车型，新车基于LEAP 3.5架构打造，新车长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距为2735mm，定位纯电紧凑型车，外观延用零跑汽车家族化设计语言，高配车型搭载激光雷达，动力上搭载采用纯电动力，普通版搭载单电机系统，按照配置不同最大功率分别为132kW和160kW，可选515公里和605公里两种续航版本。

更早之前，零跑汽车旗下全新旗舰车型——零跑D19也在10月16日正式首发亮相。新车是零跑D平台打造的首款车型，定位六座旗舰大型SUV，车长将超5.2米，车宽近2米，轴距超3.1米。新车搭载激光雷达以及高通骁龙双8797芯片，动力上提供纯电和增程版车型，其中增程版纯电续航里程达500公里。对于新车的综合表现，此前零跑科技高级副总裁@曹力_零跑科技曾表示，新车实力足以较量50万以上车型。

昨日，零跑科技高级副总裁@曹力_零跑科技还零跑汽车另一全新车型——零跑A10将在本月的广州车展上与大家见面，并首次发布两张官方图片。从图片来看，新车预计将继续采用零跑家族化设计语言，或将配备激光雷达。随着更多新车的上市，将助力零跑汽车销量更上一层。