大象新闻记者 李雪妮

12月10日，大象新闻记者从济源示范区交通运输局举行的新闻发布会上获悉：“十四五”期间，济源示范区交通运输事业实现跨越式发展，累计完成交通固定资产投资超170亿元，是“十三五”时期的1.8倍；高速路网将率先在全省实现“镇镇通”；“四好农村路”建设获评全国示范县；邮政快递业务量四年增长近三倍……五年来，济源交通运输实现了从“跟跑”“并跑”到多个领域“领跑”的跨越式发展，一幅“人享其行、物畅其流”的现代化立体交通画卷正徐徐展开。

立体成网，交通骨架全面强化

五年来，济源交通基础设施建设提速加力，综合立体交通网日益完善。呼南高铁济源段稳步推进，预计“十五五”期间建成通车，届时济源将正式迈入高铁时代，融入中原城市群“一小时交通圈”。铁路货运结构持续优化，16条铁路专用线直通重点企业，铁路货运占比突破30%。

高速公路建设取得历史性突破。沿太行高速等4条高速即将通车，高速总里程突破200公里，率先在全省实现“镇镇通高速”，形成“三纵三横一环”高速路网格局。世界首座独塔地锚式回转缆悬索桥——济新高速黄河三峡大桥，成为区域新地标。

干线公路提档升级，新改建470公里，“两纵六横”干线网二级以上公路占比近80%，高于全省平均水平5.38个百分点。“太行云天”一号旅游公路济源段入选全国交旅融合示范案例，实现从“旅游公路”到“公路旅游”的华丽转身。

农村公路成为乡村振兴的重要支撑。新改建农村公路873公里，创建“四好农村路”全国示范县，南山产业旅游路沿线村民人均可支配收入达3.75万元，较“十三五”末增长超50%。

内河航运也实现新突破。黄河小浪底港航设施基本完工，新增IV级航道50公里，开通济源—洛阳双向水上旅游航线，串联小浪底、黄河三峡等多个景区，打造“水陆双体验”旅游新模式。

服务提质，出行物流更高效便捷

济源坚持以人民为中心，推动运输服务全面升级。成功创建河南省“公交优先”示范城市，济晋、济洛城际公交常态化运行，农村建制村通客车率达100%，公交化运营率达71%。“济源公交”微信小程序上线，让“掐点坐公交”成为现实。

货运物流体系更加高效。地铁海联运班列常态化开行，国际运输通道经郑州、满洲里延伸至俄罗斯。全国首条跨省氢能重卡运输专线落地济源，“统仓共配”模式入选全国典型案例。柿槟物流园跻身“豫军”企业行列，5A级“司机之家”增至7家。

邮政快递服务能力显著提升。快递业务量四年增长近3倍，年均增速近40%；村级寄递物流服务站实现全覆盖，农产品出村进城、工业品下乡进村更加畅通。

治理创新，行业管理迈向现代化

济源深化“放管服”改革，营商环境持续优化。运输企业开办时间压缩至3个工作日，政务服务事项办结率和满意率均达100%。12345、12328热线累计服务群众5万余人次，满意度超95%。

法治交通建设扎实推进。“信用+驾培”等治理模式在全省推广，14家高频失信企业完成信用修复。交通普法工作获交通运输部肯定，获评“八五”普法表现突出单位。

安全基础不断夯实。建成全省首个公路应急物资储备中心，实施安全生命防护工程620公里，率先实现“存量危桥清零”。对“两客一危”企业实行“红黄绿”动态监管，绿码率保持在97%以上。

党建引领行业凝聚力建设。成立10个流动党员党支部，覆盖450余名货车、网约车司机党员，组建“党员先锋车队”“巾帼示范岗”，开展健康体检、法律援助等活动20余次，惠及司机超万人。

绿色智慧，打造交通发展新样板

绿色低碳成为济源交通鲜明底色。淘汰国四及以下柴油货车，推广应用氢能、电动重卡超1000辆；建成重卡换电站7座、充电桩399个，城市公交新能源化率达90%，“济源蓝”因绿色交通更显澄澈。

智慧交通建设同步提速。普通干线公路数字化率达100%，弯道预警、边坡监测、桥梁隧道智能巡检系统全面应用；非现场执法点位覆盖所有普通公路，实现超限监测全覆盖。

“‘十四五’的交通答卷，写在济源大地上，映在百姓笑脸上。”刘建军表示，站在新的起点，济源将锚定“加快建设交通强国”目标，全力打造“人民满意、保障有力、全省一流”的现代化交通运输体系，为谱写新时代愚公移山新篇章当好开路先锋。

编审：吕超