高质量技术内容

直享参会权益与深度参与机会！

在动力系统行业，无论聚焦总成架构设计、控制策略开发，还是深耕新材料应用、电磁优化、热管理技术等细分领域，创新往往来自于通过碰撞激发的灵感，但真正能推动创新项目落地的是“工程数据的论证”与“有价值的客户反馈”。

TMC（国际汽车动力系统技术年会）过去十七年的经验显示：越早进入技术论证与共识讨论的企业，越容易在下一轮路线演进中占据主动权。

PART/1

早提交演讲摘要意味着

1. 更早进入专家评审体系，影响议题与演讲安排：越早提交，越容易影响专家对议题和演讲的安排，越有机会成为“方向性讨论的基准点”。

2. 更早影响与技术路线图对标的技术趋势讨论

   结合中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，2026年动力系统技术趋势讨论重点包括：

   ▪高安全可靠、高功率密度及高效电驱系统

   ▪混合动力系统的集成优化与全局能量优化

   ▪驱动电机与控制器的深层次材料与器件创新

   ▪电子差速式及轮毂电机分布式驱动

   ▪动力总成—底盘—智能控制的耦合

   越早提交摘要，越有机会影响专家对「高层互动论坛」与「专家闭门会」技术趋势议题的设置，越能让企业的技术方案融入这些趋势讨论，甚至引导讨论。

3. 更早锁定目标受众

   很多技术是“需要被正确的人看到才产生价值”。早提交让贵司能提前通过推文和PowertrainLink小程序做定向匹配，与合适的整车厂或系统集成方邀约到现场面对面。这就是为什么TMC2026要对“早摘要”给予奖励，而不是简单意义上的报名鼓励。

PART/2

演讲评审体系：工程数据优先、系统价值优先

PART/3

早鸟奖励机制

以下奖励面向2月10日前提交申请及演讲摘要 + 首次评分 ≥12分 + 分类排名靠前的企业。

01

总成类（电动化动力系统）

第 1 名：3 个 VIP 名额

第 2 名：2 个 VIP 名额

适用典型企业：电驱总成厂、混动系统厂、变速器企业、主机厂动力系统部门

02

零部件与子系统类

第 1 名：3 个 VIP 名额

第 2 名：2 个 VIP 名额

第 3 名：1 个 VIP 名额

适用典型企业：驱动电机、功率器件、齿轮、轴承、热管理、控制器等供应商

03

工程软件、仿真、测试验证类

第 1 名：3 个 VIP 名额

适用典型企业：台架、NVH、仿真软件、测试工具链、虚拟开发企业

04

材料、工艺、润滑类

材料、工艺、润滑类

第 1 名：3 个 VIP 名额

在TMC2026

你将进入怎样的技术环境？

110+场

深度演讲

不是泛泛而谈，每场都必须包含可验证的工程数据

3场

专家闭门会

聚焦行业真问题，形成可执行的技术共识

3-4场

高层论坛

决策者间的坦诚对话，引领下一代技术标准

190+家

展商

确保技术含量与创新性。TMC展区的设计完全围绕“让技术被看懂”来构建，强调会议内容与展区的深度联动。

TMC2026

展区创新

1. 子系统分区/产业链相邻布局：减少沟通链路，精准触达合作伙伴，推动上下游技术适配与融合创新。

2. 技术首创长廊：设置会场到展区的“⾸创技术展示长廊”，提⾼展览吸引⼒，并形成从会场到展区的视觉引导，减少距离感。

3. 智能导航对接：基于PowertrainLink⼩程序，采⽤AI算法对接观众与展商（观众画像>推送展商资料＞双向邀约）；增设展品类别搜索展位功能，让观众快速找到⽬标展商。

4. 探馆直播：对重点创新展品进⾏⼯程化解读并直播，视频可作为技术传播资产长期使⽤。

5. 专家巡展：⾏业领导与⾼层专家巡展 & 整车及动⼒系统公司专家巡展。

6. 新品发布区：现场演示，展示产品性能与解决方案。

7. 专业洽谈区：确保深度技术交流的专属空间。

8. 互动茶歇区：融入企业元素的深度交流场所。

*初步场地布置及展区规划

位于长三角产业聚集地的腹地，长三角聚集了20家拥有研发机构的整车企业及超过70%的动力系统及零部件公司。

三座跨越长江的大桥使南通融入上海1小时经济圈

• 距兴东机场17km约20分钟车程，几乎与所有远距离省会城市都有直航

• 距虹桥机场120km约1小时40分钟车程

• 距浦东机场180km约2小时车程

• 距南通站23km约30分钟车程

• 距南通西站30km约40分钟车程

• G15沈海高速-先锋出口10分钟车程

• G40沪陕高速-5分钟车程

请联系组委会，获取《TMC2026申请表》等详细信息

官网

www.transmission-china.org

参与企业（部分）

已正式申请赞助演讲和/或展示的公司（97家）如下：

埃克森美孚化工商务（上海）有限公司

艾德克斯电子有限公司

艾菲汽车零部件（武汉）有限公司

北京格瑞纳电子产品有限公司

北京世通科创技术有限公司

常州绍鼎密封科技有限公司

出光润滑油（中国）有限公司

东莞市海晟传动科技有限公司

东睦新材料集团股份有限公司

恩斯克（中国）研究开发有限公司

菲尔斯集团

费尔特兰（嘉兴）过滤系统有限公司

佛山富士离合器有限公司

福斯润滑油（中国）有限公司

广东德创新材料有限公司

广州市晶邦密封技术有限公司

HUGO BENZING GMBH & CO. KG

海克斯康软件技术（青岛）有限公司

海力达汽车科技有限公司

杭州镓仁半导体有限公司

浩夫尔动力总成

和骋新材料科技（上海）有限公司

贺尔碧格传动技术（常州）有限公司

赫格纳斯（中国）有限公司

湖南三安半导体有限责任公司

湖南中车时代电驱科技有限公司

霍丁格必凯（苏州）电子测量技术有限公司

吉泰车辆技术（苏州）有限公司

嘉实多（上海）管理有限公司

江苏金润汽车传动科技有限公司

江苏龙蟠新材料科技有限公司

江苏南方精工股份有限公司

江西乾元机械制造有限公司

江阴华新精密科技股份有限公司

克恩-里伯斯（太仓）有限公司

蓝星宇汽车科技有限公司

隆堡电子（上海）有限公司

麦格纳动力总成

米巴精密零部件（中国）有限公司

南京古田化工有限公司

南京美均电子科技有限公司

南京南高齿新能源汽车传动设备有限公司

南通常测机电设备有限公司

南通林泰克斯新材料科技有限公司

宁波博雅聚力新材料科技有限公司

宁波金田铜业（集团）股份有限公司

诺玛科（上海）企业管理有限公司

欧科林格塑料科技（青岛）有限公司

Protean Electric

奇石乐精密机械设备(上海)有限公司

壳牌（中国）有限公司

乾大新材料有限公司

青岛昌誉密封有限公司

人本股份

润英联（上海）添加剂有限公司

赛力斯动力

赛玛特传动技术（北京）有限公司

森萨塔科技

厦门立洲精密科技股份有限公司

上海凯森环保科技有限公司

上海立峰汽车传动件股份有限公司

上海栗江传动科技有限公司

上海拓智华声科技有限公司

上海望寒新材料科技有限公司

上海一柯索拓密封材料有限公司

上海鹰峰电子科技股份有限公司

上海瞻芯电子科技股份有限公司

上海卓荃电子科技有限公司

深圳方正微电子有限公司

沈阳宏远电磁线股份有限公司

圣戈班高功能塑料（上海）有限公司

十堰同创传动技术有限公司

世索科（上海）国际贸易有限公司

苏州艾成科技技术有限公司

苏州东风精冲工程有限公司

苏州纳磐新材料科技有限公司

苏州纳芯微电子股份有限公司

苏州舜云工程软件有限公司

苏州沃尔兴电子科技有限公司

苏州长城精工科技股份有限公司

台州派迅科技有限公司

陶氏化学公司

天津元象国际贸易有限公司

威格斯高性能材料贸易（上海）有限公司

温州盛广机电有限公司

武汉新耐视智能科技有限责任公司

芯华睿半导体科技有限公司

芯联集成电路制造股份有限公司

雅富顿添加剂（北京）有限公司

扬州磐晟纳米新材料科技股份有限公司

浙江万里扬股份有限公司

中国石化润滑油有限公司

中茂电子(深圳)有限公司

中轻纤维复合材料技术(廊坊)有限公司

珠海华粤传动科技有限公司

株洲中车时代半导体股份有限公司

卓越（苏州）投资有限公司

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作者 | TMC组委会

审核 | 邓亚兵

编辑 | 原敬鑫