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作者｜王雨竹

12月18日，广汽集团正式宣布，锚定“番禺行动”改革计划，集团近日启动了自主品牌BU（Business Unit）改革，通过深化内部资源整合与渠道融合运营。

作为改革核心举措，昊铂与埃安两大品牌已率先组建联合事业部。融合后，昊铂品牌将聚焦“精英座驾”赛道发力高端领域，埃安品牌则锚定“国民好车”定位深耕大众市场，提升广汽自主品牌竞争力。此外，传祺BU也已进入筹备落地阶段。

广汽集团明确表示，昊铂埃安BU成立后，昊铂与埃安品牌的渠道将融合运营，但昊铂品牌车主的服务权益和服务品质不会改变，服务便利性将大幅增加。

两品牌渠道融合将分阶段稳步推进。第一阶段为2026年1月31日前，首批昊铂与埃安销售和服务融合的销售网点将正式公布，预计将覆盖全国超30个城市，届时同一销售网点可以实现双品牌的销售和服务功能。

第二阶段为2026年3月31日前，昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合，形成超1000家销售网点、100%覆盖全国四线以上城市的网络。

广汽预计，此次融合双品牌渠道资源后，未来昊铂服务网络有望从目前的200家增加到1000家，解决昊铂用户服务便利性的痛点。埃安用户也将有更丰富的产品选择，满足用户升级用车需求。

有内部人士对《汽车营造社》表示，主要的人事变动为张雄担任吴铂埃安BU总裁、冯煜担任产品副总裁、杨龙担任销服副总裁。

据公开资料，张雄于2007 年加入广汽研究院，2021年底调入广汽埃安担任研发中心负责人，目前任广汽埃安副总经理一职。冯煜于2012 年加入广汽研究院，后担任过昊铂品牌设计总监和埃安品牌设计总监。杨龙于2002年加入广汽本田销售部，随后一直在合资板块调动，今年9月接替肖勇成为广汽埃安副总经理、埃安营销本部负责人。

内部人士还表示，此次改革聚焦资源融合、提升效率。改革后，市场和产品层面不再需要集团决策，人、财、物下放到BU，各个产总就能负责，回归到以前埃安三级审批时简化的放权和担责，以更快响应市场和用户。同时，后续的进展会对外第一时间发布。

自2024年“番禺行动”发布以来，广汽集团积极寻求改革。12月13日，广汽集团在番禺总部召开2026年工作会议，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚在会上表示：“应对经营困局，短期靠销售，中期靠产品，长期靠改革。集团改革分“2+3+X”阶段推进，当前已完成组织流程顶层设计及BU试点，下一步将向变革深水区挺进。”