2025年乘用车市场促销理性回归
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2025-11-14 22:19:39

乘联分会秘书长崔东树发布分析文章，指出2025年乘用车行业促销与降价回归理性，市场秩序改善。文章提到，当前价格竞争主要表现为新车推出时突破原有价格下限，而非增配不降价模式。10月份，直接降价车型消失，新车增配降价成为提升性价比的有效方式。2025年10月，降价车型共14款，较9月减少9款，同比增加2款。其中，纯电动车型降价6款，同比增长4款。

1-10月，常规燃油新车降价车型的降价力度算术平均达到1.4万元，降价力度达到8.4%；新能源新车降价车型的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度达到10.8%。10月，常规燃油新车降价车型的降价力度算术平均达到1.2万元，降价力度达到11.1%；新能源新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元，降价力度达到11.1%的正常水平。

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