编译完本期海外新闻后，和以前的感受差不多：智能网联、无人驾驶、人工智能、低空交通等，是这一两年海外智能交通的创新点所在；与此同时，基于卫星定位的公路通行收费、基于智能视频的交通监控、交通信号等也被冠以人工智能在欧美广泛推广，尤其是后者，尽管仍有隐私保护方面的考量，但人类天生对于可视化的偏好，仍会推动其广泛应用，当然，不管怎么努力，可能最后也达不到国内的应用强度。至于前者，尽管现在基于卫星定位的公路通行收费主要是欧洲一些国家针对重卡车辆的过境收费，但随着新能源汽车的普及，以及欧洲一些国家财政收入、社会福利等下降的影响，这些国家对于公路收费的需求（伦敦将对新能源汽车进入低排放区收费）一定会推动新的公路收费技术进一步普及，而基于卫星定位的公路通行收费或许会是比较好的选择。

在东盟、非洲一些经济相对较好的国家，交通智能化正在步入我国20世纪前十年的发展阶段，即起步萌芽阶段，基于智能化设备、系统来建立道路交通管理秩序，利用电子化设备实现无人化管理，而还有很多国家，现代交通出行还是个雏形，最基本的公共交通、车驾管等都未建立、完善，在这类型的国家推动智能交通，只能是从点开始，像老挝这样的国家推动BRT，想要成功，可能需要更多时间，经历更多曲折，因为社会发展还没到那个阶段，出行者也没有那个共识。

国内企业

深城交

11月，在阿布扎比自动驾驶周DRIFTx峰会期间，由深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司承建的阿布扎比自动驾驶全过程监管平台（AViTOMS）正式发布并上线运营，该平台作为中东地区首个自动驾驶集中监管数字化系统。平台整合在线申请、工作流管理、实时车辆跟踪、交互式地图等核心功能，支持包括Robotaxi、巴士、卡车、清扫车、配送车在内的多类车型测试，并为不同车型定制专属测试程序。

金溢科技

12月11日，巴西圣保罗市交通局与圣保罗州投资促进局代表团到访深圳市金溢科技股份有限公司进行参观交流。双方针对圣保罗市当前面临的交通拥堵、执法管理等现实挑战，开展了有针对性的解决方案探讨，此外就技术本地化适配、中长期交通规划等方面达成多项共识，为后续推进合作奠定了坚实基础。

千方科技

11月，千方科技子公司宇视科技成功举办2025海外合作伙伴峰会，60余国、超600位合作伙伴到会。此外，千方科技透露，公司参与了乌兹别克斯坦A380公路、孟加拉国达卡机场高架快速路、塞尔维亚“多瑙走廊”快速路等公路智能化项目建设；墨西哥电缆巴士的智慧公交项目；安哥拉内图博士国际机场的智慧机场项目；泰国曼谷蓝线地铁、韩国高铁光明站、葡萄牙阿尔布费拉码头的智慧监控项目；新加坡建屋局组屋区的智慧停车项目以及极兔速递在泰国和越南的物流安全管理系统建设。

南京市智慧交通信息股份有限公司

据该公司透露，2024年其海外营收为7506.71万元，域外营收占比已超40%。该公司主要产品包括智慧公交、多场景通用自动驾驶巡检机器人等。

亚洲

胡志明市的低排放区

胡志明市计划在市中心的甘焦(Can Gio)和孔道(Con Dao)建立低排放区，违规者将被处以20万至40万越南盾(7.58至15.16美元)的罚款。低排放区的概念和交通拥堵费的概念类似，但对新能源机动车有一定豁免。

胡志明市的低排放区分两个阶段，一阶段是到2030年前完成公交网络的全面覆盖，并出台相关措施支持新能源公交车的更新推广；第二阶段是促使所有车辆实现新能源化。为推动胡志明市的机动车向新能源升级，胡志明市出台相关财政支持政策：普通家庭可以获得10%的补贴(最高500万越南盾，约200美元)，近贫困家庭80%(最高1600万越南盾)，贫困家庭100%(最高2000万越南盾)，购车人还将享受50%的注册费和车牌费减免，外加贷款利息支持。

此外计划到2032年，低排放区的覆盖范围将扩大。该提案预计明年1月提交市议会批准。

越南交通违法处理电子化

越南公安部交警局日前宣布，从2026年起，交警将只在有图像或视频证据的情况下处理违规行为，路口执勤的警察不得随意拦停、检查、处罚，拦车检查的交警需配备警用执法视频设备。越南计划在河内及其他省份安装数千个AI摄像头，将执法从交警临检转变为自动检测和罚款。

胡志明市（西贡）在主要街道和事故多发点安装了31台人工智能摄像头，自动检测交通违规行为，并进行罚款。自9月1日开通至10月10日，该网络已经记录了3100多起违规事件。目前，胡志明市已建设1200多个摄像头，以监控交通流量和公共安全。

9月24日，越南首都河内首次试用两个AI交通摄像头，仅半天时间就标记了1400多起闯红灯事件，包括记录了1339辆摩托车和113辆的汽车，并发现了343名不戴头盔的骑车人和3起驾车人逆向行驶。10月，河内警方表示，已开始安装1873个AI交通摄像头来检测违规行为，该系统将于12月开始运行。河内的目标是到2030年安装超过4万个监控摄像头，其中1.6万个用于交通、环境和城市管理监测。

老挝发布5年基建计划

9月，老挝启动了国家交通系统现代化的五年战略路线图，重点是升级道路、桥梁、铁路和水路。包括将对大约500公里公路进行升级，以达到东盟重型货运标准，允许每轴载重11吨；实施11项新的重大基础设施举措，优先事项包括升级13号国道，在8号国道上建造6座桥梁，在20号国道上建造12座桥梁等。

10月13日，老挝政府在万象与Namtha桥梁和道路建设集团有限公司、CK进出口贸易有限公司和3S发展有限公司三家组成的联合体签署了万象-河内高速公路二期特许经营协议，该项目将老挝柏山区与博里坎赛省Xaychamphone区相连，并连接老挝-越南边境。一期126公里已建成，二期长203.8公里，预计投资19亿美元，计划于2030年完工。

老挝BRT项目将拆除专用车道

近日，老挝政府已批准向万象城市可持续交通项目(VSUTP)下已经完成工作的承包商支付款项，同时基于公众对交通和安全的担忧，下令调整快速公交系统(BRT)，包括拆除路缘石和快速公交车道，同时运营时间设定为早7点到晚7点。此外，政府生命还提到了外部融资的不确定性。如果国际捐助方暂停对该项目的支持，老挝要求相关机构计算总损失，有序关闭项目账户，并采取措施缓解万象首都的交通状况。

为什么老挝要拆除万象BRT项目的专用道？这是11月发生了5起交通事故，基本上都是快速公交撞上在专用车道行驶、停放的摩托车、汽车，导致该国舆论对BRT专用道有诸多讨论。

万象BRT于2018年启动，由由包括亚洲开发银行在内的国际合作伙伴以及老挝政府出资建设，总投资9970万美元。2025年8月，项目开始免费试运营3个月，11月下旬正式上线运行。目前该线路运行的事12米厂的电动公交，原计划是从早6点到晚10点，路线经过六个主要枢纽站点。原计划在2026年底延长BRT线路，以连接瓦岱国际机场和中老铁路万象火车站。

泰国普吉岛将推进智能化交通

年初，泰国普吉岛相关机构考察了新加坡的智能交通系统，计划投入4亿泰铢（约合8800万人民币）建设AI交通控制系统，将统一管理全岛85个重要灯控路口。11月，该项计划正式得到批复并公开，项目第一阶段，现有的交通灯将智能化升级，以监控车辆流量和动态响应，第二阶段将推出数字警告标志、实时交通更新和建设覆盖普吉岛主要道路的中央控制中心。但具体投资不详。

曼谷的停车一张图

泰国首都曼谷正在引入一个“停车共享”系统，该系统利用一个统一平台来整合和提供私营公司和政府机构的空置停车位实时数据，旨在通过利用智能化的无票系统和电子支付等技术来提高效率并最大限度地减少停车费损失，从而年新增停车收费3000多万泰铢(92.7万美元)。

新加坡2040年前淘汰燃油车

新加坡将于2030年停止燃油车的登记注册，2040年前完全淘汰燃油车。目前，新加坡已建设2.4万个充电桩，规划目标是6万个。目前，新加坡新能源汽车的保有量接近4万辆。

马来西亚吉隆坡多车道自由流收费

马来西亚试点人工智能交通平台

马来西亚运输公司CelcomDigi通过其创新中心，与多个政府部门合作，在马来西亚雪兰莪州Petaling Jaya县推出了据称是马来西亚首个大规模人工智能(AI)驱动的交通智能平台。该系统使用神经网络和5G网络来优化交通信号，减少排队，并在高峰时段或严重拥堵时建议分流。该项目由MyDigital Corporation、马来西亚数字经济公司(MDEC)、数字马来西亚国家有限公司(DNB)和Petaling Jaya市议会(MBPJ)共同开发。项目从Petaling Jaya的达曼萨拉地区开始，覆盖该市市中心、SS2和达曼萨拉-普冲高速公路(LDP)等地。使用神经网络、智能算法和5G网络连接，该系统将生成实时交通流信息，用于指导更智能的信号管理、道路安全措施和城市交通规划。

阿联酋高精地图

阿联酋卫星公司Space42计划与Dynamic Map Platform (DMP) 一起为阿联酋的高级驾驶辅助系统提供高清地图数据。两家公司在去年迪拜的ITS世界大会上达成合作意向，Space42向DMP提供激光雷达点云数据和更新，后者将处理这些数据，可让通用汽车公司旗下智能汽车直接使用的定制高清地图数据。

约旦交通监控

德国光学与视觉企业Jenoptik （在上海有子公司）与中东交通科技公司（TrafficTech Middle East）合作，将在约旦首都大安曼市安装闯红灯和测速监控，并在高速公路上安装9对区间测速系统。TrafficTech Middle East公司于1985年在安曼成立，现已在叙利亚，黎巴嫩，埃及，伊拉克等中东国家开展业务，业务范围囊括智能交通管理、智能停车、门禁、安防和工业称重等领域。

中东的无人驾驶出租车

优步与中国企业文远知行合作提供的完全无人驾驶robotaxis已经在阿布扎比开始商业运营，这也是美国以外，首个完全无人驾驶的出租车项目。10月，文远知行获得阿联酋的无人驾驶出租车许可，11月，优步宣布年底将在沙特开展无人驾驶出租车运营。

此外，阿联酋迪拜宣布到2030年前，计划在2030年前在全市近70%的地区推出无人机送货服务。目前美团旗下子公司在迪拜硅绿洲（Silicon Oasis）开展试点，使用6架无人机运送药物和包裹，并计划在2026年之前将覆盖范围扩大到酋长国的30%。

哈萨克斯坦过境公路

哈萨克斯坦国资公司JSC KazAvtoZhol日前获得亚开行4亿美元的主权担保贷款，用于萨里亚加什地区（Saryagash）一条长达102公里的过境公路（Bypass Road）改造升级，该地区紧邻哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦之间最繁忙的陆路口岸。

塔什干计划建设AI交通信号

11月，乌兹别克斯坦首都塔什干计划开展诸多措施，以减少空气污染，包括建设347个空气质量监测站、在700个十字路口建设AI交通信号系统等。

印度孟买的公交出行平台

日前，孟买大都市地区发展管理局(MMRDA)推出了一款出行信息APP，汇集了11家公共交通运营商的线路、换乘信息，并支持使用电子二维码，以一票制可完成在地铁与市郊轨道之间的出行。APP有一个三语界面(印地语、马拉地语和英语)，安全功能包括“分享我的位置”，紧急求助热线和SOS呼救按键，激活时将位置信息发送给预先选择的可信联系人。据称，这是印度第一个类似的应用程序，覆盖了整个孟买大都市地区，大约2000万人的公交出行。

印度特里凡得琅启用AI 交通监控

印度西南部喀拉拉邦的首府特里凡得琅（马拉雅拉姆语：Thiruvananthapuram）安装的726个AI交通监控摄像机日前已经开始运行，该市运输署澄清说，只会对视频中明显的违规行为处以罚款。不戴头盔、出行不系安全带、开车时使用手机、闯红灯——这些都是摄像头首先捕捉到的违法行为。作为“安全喀拉拉邦”项目的一部分，机动车辆部门决定实施“全自动交通执法系统”，通过摄像头检测违法行为，并指出路边检查给公众带来了困难。人工智能摄像头由太阳能供电，并使用4G LTE SlM来发送数据。

巴基斯坦卡拉奇交通监控

巴基斯坦卡拉奇日前上线了200台交通智能监控设备，根据卡拉奇交警的说法，上线后的6个小时候内，共检测到2262个交通违法，并开出罚单，其中419辆车超速，1535辆未系安全带，507个未戴头盔，166起闯红灯等。未来全市将新建1.2万个摄像头，并扩展到信德省的其他地区。

本期海外新闻内容较多，分为上下两篇发布，下篇主要为欧美相关智能交通动态，主要内容包括德国推出基于C-ITS的智慧路锥、纽约已收取超9亿美元拥堵费、英国可变测速系统“丑闻”、 SCOOT有了人工智能版本等。