自12月15日，工业和信息化部公布2款搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请后，五天后的12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，安装于长安汽车旗下深蓝品牌车型上。

这不仅宣告中国自动驾驶技术正式进入L3时代，更标志着深蓝汽车实现了L3级自动驾驶技术的合规落地与真实应用。深蓝汽车表示，未来将继续开启真实路段运营，积累长周期、高密度的真实驾驶数据，推动自动驾驶领域“量产应用”持续高质量发展。

共享“天枢智能”技术成果

深蓝汽车作为长安汽车“北斗天枢2.0”计划的承接者，一直坚定不移地推进领先的智能化技术落地。今年9月，长安汽车发布的“天枢大模型”，实现从硬件、操作系统至AI算法的全链路自主开发，更依托集团级云端超强算力（15EFlops），实现以“天”为周期的高速迭代驱动。

从2023年首发申报L3路测资格牌照，到2024年代表集团首批获得L3测试准入，再到2025年获得智能网联汽车准入和上路通行试点资格，并最终代表集团斩获首块L3级自动驾驶专用正式号牌，深蓝汽车一直与集团共享超过3000人的顶尖自研团队，并通过覆盖超10亿公里的真实驾驶数据池，训练成果与优化模型，形成数据驱动的系统持续进化。“天枢智能驾驶辅助”体系拥有超人的感知能力和极致的安全追求，依托全球最严苛的CA-TVS长安整车验证体系及国家级重点实验室，构建了覆盖全生命周期的闭环安全管理机制，拥有同级最优的夜视通行能力，可实现极黑环境与极端天气避撞功能，AEB自动紧急制动系统最高工作速度可达135km/h，并针对外卖骑手等特殊交通参与场景，行业首创开发了紧急避撞功能。

深蓝汽车表示，此次获得L3正式牌照之后，将在真实城市道路拥堵环境进行试点，不仅检验系统对极端动态环境（如加塞、急刹）的预判与响应能力，评估人机共驾状态下，接管机制的安全冗余与无缝衔接水平，更可积累长周期、高密度的真实驾驶数据，为L3级自动驾驶系统的可靠性与实用性提供无可替代的实践支撑。

全速向前、技术引领市场

深蓝汽车作为中国长安汽车集团高质量发展的核心支柱、科技突破的中坚力量与全球出海的重要引擎。在“北斗天枢2.0”计划引领下，深蓝汽车已明确技术路线图：将于2025年普及高速及快速路领航辅助，2026年普及全场景领航辅助。

在全球市场，深蓝汽车已经布局了近100个国家。其中，深蓝S07作为全球大单品，单车型销量突破了30万辆；深蓝S05亦连续6个月实现全球销量“破万”。12月11日，全新深蓝S07华为乾崑630长续航版全球上市，以630km纯电续航等强大产品力，正从“全球圈粉”迈向“全球热卖”，持续拓展海外市场版图。

强大的技术实力已转化为卓越的市场表现。2025年1-11月，深蓝汽车累计销量同比增长45.7%，远超行业增速，并已连续三个月单月销量突破3万辆。截至目前，深蓝汽车累计交付量已突破70万辆大关，站在新起点，深蓝汽车将继续依托长安汽车“天枢智能”的优势，推动自动驾驶技术的安全普及与体验升级。

南方+记者 邵玉梅