原创 最高直降30万，宝马用降价承认了中国汽车的崛起！
2026年一开年，中国车市就迎来了一声惊雷：宝马官方宣布对旗下31款主力车型进行调价，最高降幅达到惊人的30.1万元，直接击穿了豪华车市场最后的价格防线。
这不是经销商的促销，而是宝马中国官方行为。i7 M70L从189.9万降至159.8万，直降30万；iX1 eDrive25L从29.99万降至22.8万，降幅高达24%；燃油车也未能幸免，X1 xDrive25Li从34.99万降至28.88万，降幅18%。从旗舰电动车到入门级SUV，从纯电到燃油，宝马的降价风暴席卷了整个产品矩阵。
宝马中国的回应耐人寻味："此举并非短期价格战，而是基于长期主义发展理念的主动策略调整"。但市场的解读却直白得多：这是豪华品牌在新能源浪潮和中国品牌崛起的双重压力下，不得不做出的战略性让步。
长期以来，宝马、奔驰、奥迪等德系豪华品牌在中国市场享受着丰厚的品牌溢价。然而，以比亚迪、蔚来、理想为代表的中国新能源汽车，正凭借更强的智能化水平、更懂中国用户的配置和极具竞争力的价格，持续向上突破，不断挤压传统豪华品牌的市场空间。
宝马的降价，是对这一趋势的最终承认。
与此同时，特斯拉、比亚迪等头部新能源车企在全球市场的高歌猛进，也让传统豪华品牌感受到了巨大的生存压力。宝马此次官降，与其说是"主动策略调整"，不如说是在残酷的市场竞争面前，不得不放下身段，以价换量，来捍卫其市场份额。
这场降价潮，标志着中国豪华车市场的游戏规则已经彻底改变。过去，是豪华品牌定义市场；现在，是市场在重塑豪华品牌。宝马的"长期主义"，本质上是认清现实后的自救。
这对消费者来说，无疑是重大利好。曾经遥不可及的豪华品牌，如今价格门槛大幅降低，让更多人有机会体验到高品质的汽车产品。但对于整个行业而言，这可能意味着更惨烈的竞争即将到来。宝马开了这个头，其他豪华品牌恐怕很难独善其身。一场席卷整个豪华车市场的价格战，或许已经无法避免。