“十五五”汽车行业要怎么干？11月18日，以“展望‘十五五’巩固车优势”为主题的，第二十届中国经济论坛汽车产业平行论坛将在广州南沙举行，纵论“十五五”时期，中国汽车行业的创新高质量发展。

巩固“十四五”产业优势

党的二十届四中全会提出，深入分析国际国内形势，就制定国民经济和社会发展“十五五”规划提出建议，提出要加快建设交通强国、发展智能制造、提振汽车消费等多项建议，为汽车行业“十五五”发展明确了方向。以年产销量4000万辆为目标引领，汽车行业要如何发展，才能保持智能新能源汽车的先发优势，是汽车行业“十五五”的重要课题。本届中国经济论坛汽车产业平行论坛以“展望‘十五五’巩固车优势”为主题，将邀请主管部门代表、行业机构专家和企业代表，深入探讨“十五五”期间汽车产业高质量发展的实施路径，为中国汽车产业在全球智能化与绿色化“双变革”的深水区竞争中，凝聚共识、巩固优势、擘画发展新图景。

“十四五”期间，中国汽车产业规模与市场优势持续巩固。产业政策导向聚焦于强化科技自立自强、构建现代化产业体系、深化高水平开放合作，持续优化体制机制环境。政府出台的汽车以旧换新、大规模设备更新等稳增长政策，有效刺激了消费与生产，为产业注入了活力。中国汽车国际竞争力不断增强，年出口量和单车出口均价持续提升，其中单车出口均价在3年内由1.2万美元提升至1.8万美元，开启从“数量扩张”向“价值提升”的关键转变。

技术创新与产业链竞争力显著增强。在电池、电机、电控等核心技术领域不断突破，能量密度、续驶里程、充电效率等关键指标全球领先。新能源汽车已经成为我国汽车市场的主导力量，电动化转型升级上升到稳态发展的高度。智能网联技术正在快速重塑价值链，2025年上半年中国新能源汽车销量占汽车新车总销量的44.3%，动力电池累计装车量299.6GWh, 累计同比增长47.3%；L2级辅助驾驶功能的渗透率已经超过50%，智能网联汽车测试道路遍布全国。随着人工智能技术持续突破，多元感知融合、端到端大模型技术加速应用，形成了全球最完整、最具活力的新能源汽车产业链集群。

品牌向上与全球化布局取得突破。中国车企的战略并非局限于整车贸易，而是通过海外建厂、技术输出与品牌深耕构建全球化竞争力。据不完全统计，由中国车企建设并投产的海外工厂已超过10座，在规划内的海外工厂超过50座。从曾经深化改革开放，建立合资工厂到如今产业全球布局，中国汽车的脉动悄然间已与全球同频，完成了从“引进来”到“走出去”的蜕变。谋划“十五五”汽车产业创新高质量发展，必须要巩固“十四五”产业发展优势。

谋划“十五五”高质量发展

“十五五”是汽车产业迈向高质量发展新征程的关键期，也面临更严峻挑战。外部，贸易保护主义升温、海外技术法规与认证壁垒高筑、数据合规要求趋严以及售后体系短板，都对中国车企的全球适应能力提出了更高要求。内部，“高质量发展”取代单纯的“规模型扩张”成为全行业最核心的命题。在存量时代，企业亟需在品牌价值、技术内涵和可持续发展上寻求深度突破才能持续保持增长。

“十五五”时期将是中国汽车产业巩固扩大领先优势、破解发展难题、迈向汽车强国的关键五年。随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球汽车产业正在经历一场前所未有的深刻重构。中国汽车产业作为国民经济的重要支柱，已经被明确视为培育新质生产力的“主阵地”。《中国汽车报》作为第二十届中国经济论坛分论坛的主办单位，依托中国经济论坛——汽车产业平行论坛，将为“十五五”汽车行业发展提供平台智慧。本届分论坛旨在在此承前启后的关键时点，汇聚行业智慧，共同研判新趋势、应对新挑战、谋划新策略，为巩固中国汽车产业车优势，塑造未来五年竞争新格局贡献思想力量。

据了解，本届论坛上，与会各方还将围绕汽车产业何以继续发挥宏观经济发展“顶梁柱”作用，中国汽车品牌的全球化竞合进阶，中国汽车产业链如何发挥“全球韧性”，构建良性金融资本市场、推动汽车产业可持续发展，智能网联汽车如何从量变到质变改变未来出行方式等话题展开圆桌谈论，为“十五五”汽车产业高质量发展建言献策。

目前，本届论坛已进入最后的议程确定阶段，期待11月18日与各界宾朋齐聚广州南沙会展中心。