乌蒙腹地，群山叠嶂。高耸的桥墩穿云破雾，蜿蜒的高速路延伸天际，崭新的高铁站房拔地而起，平整的农村公路通达四方，交通的跨越式发展正为会泽县注入生机与活力。

“十四五”时期，会泽县锚定交通强县目标，以565.55亿元的规划投资为基础，推动20个重大交通运输项目落地，搭建以“强壮骨架干线网、提升毛细通达网、丰富机能运输网、建立管控智能网”为特征的现代综合交通体系，为县域经济社会高质量发展提供坚实的交通保障。

骨干交通网络是区域发展的大动脉。全长57.11公里的会巧高速（会泽段）已完成主体建设，全长65.99公里的宣会高速（会泽段）计划投资内容已完成七成，两条高速公路建设稳步推进。渝昆高铁会泽段全长143公里，站前工程投资已完成91.2%，江底牛栏江特大桥全桥合龙，迤车隧道顺利贯通，全线建成通车指日可待。

为满足农村群众出行与产业发展需求，会泽县持续完善农村公路网络，累计实施自然村道路硬化工程近1600公里，完成县乡道提级改造项目55.8公里，全县85%以上的自然村通硬化路，出行难、运输慢的问题得到根本性解决。投资3130万元新建及改造农村公路桥梁28座，破解了过江难、跨河难问题。投入7443万元实施生命安全防护工程1070公里，在急弯、陡坡、临水临崖等危险路段增设护栏、警示标志，守护群众出行安全。

会泽县创新推行以路长制为核心的县乡村三级联动管理体系，建立起县有路政员、乡有监管员、村有护路员的专业队伍，明确各级责任，形成政府主导、行业指导、乡村履职、群众参与的共管格局。5年来投资2.1亿元，实施修复性养护157.462公里、预防性养护658.694公里，年均保障养护约5274公里的农村公路，成功创建2个市级农村公路养护示范乡，以点带面提升全县养护水平。

交通基础设施的完善，最终要服务于人和物的高效流动。会泽县抓住“客货邮”融合发展新趋势，着力畅通农村物流渠道。投资5800万元，规划建设1.6万平方米智能化仓储分拣中心，整合中通、圆通、顺丰等9家快递企业，实现同仓分拣、一体运输，日分拣能力达10万件。同步建成20个乡镇农村客货邮综合服务站、215个村级服务站，实现乡镇全覆盖和村级广覆盖，让“快递进村”成为常态，方便了农村群众的生活，为农产品出村开辟了便捷高效的通道，助力农民增收和乡村产业发展。

展望“十五五”，会泽县将锚定“国家干线通道重要节点、出滇入川门户”的战略定位，积极衔接国家“八纵八横”与云南省“两廊四带五轴”的综合交通布局，持续完善立体化、现代化的交通体系。（云南日报 记者张雯 隋鑫 通讯员尹永权）