«——【·前言·】——»

12月9日，在第十五届“北极：现状和未来”国际论坛上，俄罗斯海军总司令亚历山大·莫伊谢耶夫称，美国和北约国家正在加强在北极地区的军事存在，试图威慑俄罗斯。

«——【·冻土下的宝藏·】——»

要搞懂美俄在北极的较劲，得先明白这片冻土有多金贵。随着全球气候变暖，北极海冰加速消融，曾经被冰雪封存的资源和航道，正一个个变成触手可及的“战略肥肉”。

美国地质勘探局的评估数据早就摆着，北极地区藏着900亿桶原油和超过47万亿立方米的天然气，单是格陵兰岛东北部可能蕴藏的石油，就达到310亿桶，说是“遍地流油”都不夸张。

更让各国眼热的是稀土资源。格陵兰岛已探明的稀土氧化物储量超3800万吨，要知道全世界的总量也就约1.2亿吨，这些“工业味精”可是制造高科技装备的核心原料，谁攥在手里谁就有话语权。特朗普之前就直言不讳，控制格陵兰岛对美国国家利益至关重要，这话里的算盘敲得比谁都响。

航道价值更是让北极成了兵家必争之地。北极航道作为连接大西洋和太平洋的捷径，比传统航线缩短近四成航程，能节省至少一周时间，这对国际贸易和军事投送来说，意味着效率和成本的双重优势。

俄罗斯专家科尔图诺夫算过一笔账，俄国土20%在北极圈内，全国30%的GDP都来自这片区域，北极航道更是被俄称作“北方航道”，大部分航段都在其管辖海域内，这份依存度让俄罗斯根本输不起。

特朗普再怎么想和普京谈合作，也不可能把这种级别的利益拱手让人。美国的逻辑从来直白，利益面前没有永久的朋友，更何况北极这种能左右未来几十年地缘格局的关键地带，白宫就算嘴上喊着“亲俄”，行动上只会把防线扎得更牢。

«——【·北约组团北上·】——»

美国在北极的动作，从来都不是单打独斗，拉上北约组团施压才是常态。近期芬兰米凯利市新成立的北欧多兵种陆军司令部，就是北约北进的最明显信号，芬兰国防部长都直言这是本国加入北约以来“最重要的军事举措”。

这个司令部由芬兰将领牵头，挪威、瑞典派副职，英国派作战参谋，24小时不停运转，直接接受美国诺福克的北约联合部队司令部指挥。

紧接着，一支5000人的北约前沿驻军加强旅就进驻了芬兰北部，这支以瑞典北极机械化旅为核心的部队，配着射程超50公里的“弓箭手”自行榴弹炮，还计划增配无人机，紧急情况下能随时呼叫F-35和“台风”战斗机支援。

更值得警惕的是，这是瑞典和芬兰首次在本土永久部署外国作战旅，曾经的中立地带，如今彻底变成了阵营对抗的前沿。

挪威那边也没闲着，正砸钱重启两处冷战时期的地下军事基地。巴杜弗斯空军基地和奥拉夫斯文海军基地都藏在厚达数百米的岩石下，能扛核打击，之前一度被改成古董车仓库，现在却要重新启用存放F-35战机和弹药，美国甚至盘算着把核潜艇部署过去。

这些动作和莫伊谢耶夫提到的“北约加强军事存在”完全对上了号，俄罗斯看在眼里，自然不会坐视不理。

美国自己更是动作频频。白宫今年7月就宣布和加拿大、芬兰搞“破冰船合作计划”，打算砸100亿美元打造世界级极地破冰船队。

要知道俄罗斯现在有7艘核动力破冰船，还在造5艘，到2035年要扩充到13艘，能保障北方航道全年通航；而美国现役就2艘老旧破冰船，这种差距让华盛顿急得上火，恨不得立刻补上短板。特朗普政府时期就开始琢磨买核动力破冰船，现在更是把这事当成了北极战略的重中之重。

«——【·俄罗斯的底气·】——»

面对美西方的步步紧逼，俄罗斯之所以沉得住气，核心在于手里攥着实打实的硬牌。最核心的优势就是破冰船力量，俄罗斯是目前世界上唯一能建造核动力破冰船的国家，从1899年英国为俄建造“叶尔马克”号开始，俄在破冰船领域的技术积累就没断过。

军事部署上俄罗斯也早有准备。普京今年3月专门去北极军港摩尔曼斯克视察，不仅参观了新型核潜艇“阿尔汉格尔斯克”号，还见证了另一艘核潜艇“彼尔姆”号下水。

过去5年里，俄顶着制裁给北极砸了1.5万亿卢布，翻新港口、扩建铁路，还在北极圈完善军事设施，把S-400防空系统、“口径”巡航导弹都部署了上去，就是为了筑牢防线。

经济和民生投入同样是俄罗斯的底气。俄在北极地区搞移民政策，改善当地生活条件吸引人口，还重点发展能源开采和港口经济。科尔图诺夫就说过，北极给俄贡献了15%的GDP和25%的出口额，20%的石油、75%的天然气都从这来，这种深度绑定让俄罗斯在北极的投入只会增不会减。

«——【·结语·】——»

特朗普再亲俄也不会让北极，俄罗斯对此心里门儿清，这场冰封之地的博弈，才刚刚进入白热化阶段。