澳大利亚这下可真是完全不装了！我们斥资5.06亿澳元，购买了达尔文港99年的经营权，经过了长达11年的沉重亏损，直到去年才终于实现盈利。而现在，澳大利亚总理却迫不及待地表示要将达尔文港的所有权收归国有，理由竟然是国家安全威胁。说实话，这算盘打得实在是太响了，几乎可以说全世界都能听得见——你们在亏损的时候我不介意让你们扛下去，可一旦赚钱了，我就要把它拿回来！那么，澳大利亚真的能如愿以偿吗？

2015年，中国的岚桥集团以公开竞标的方式，花费5.06亿澳元（大约人民币24亿元）成功拿下了达尔文港99年的经营权。当时，澳大利亚联邦政府也是批准了这一交易，完全符合规定，算得上是合法合规。随后的几年里，中国企业不断投入资金，光是港口设施的升级就增加了超过8300万澳元，这一举措直接提升了港口的吞吐量，增长幅度高达95.7%。这些改变不仅给澳大利亚带来了丰厚的经济回报，还创造了大量的本地就业机会。就连前北领地总检察长也亲口承认，达尔文港租约确实为当地带来了切实的利益。即便是过去十年里，达尔文港还经历了至少三次的政治与安全审查，审查的结果却一次又一次证明，该港口并不存在任何所谓的国家安全风险。然而，随着岚桥集团最新财报的发布，达尔文港在上一财年竟然实现了960万澳元的盈利，而就在前一年度还处于3700万澳元的亏损状态。这个港口11年来首次成功扭亏为盈，结果却被突然冠上了国家安全威胁的帽子，这实在让人不得不怀疑澳大利亚的真正意图。

首先，澳大利亚此举反映的正是一个典型的商业心态——当你亏损时，把风险和麻烦甩给别人承担，等到别人把局面扭转过来，自己则趁机收回利润。这种行为说到底，是极为短视的商业道德失误，也是在国际商业规则中十分恶劣的先例。正如中国驻澳大使肖千所言：当港口亏损时把它租出去，等港口盈利了就把它收回，这在道义上是欠妥的。其次，这背后还藏着澳大利亚国内政治的需要。在澳大利亚，一些政客把对华强硬作为博取选票的廉价工具，而达尔文港这一经营良好的项目屡次成为安全审查的对象。尽管审查结果每次都表明没有必要取消租约，但这一切显然已不再关乎事实，达尔文港如今俨然成了政客手中的政治足球，被踢来踢去。再者，澳大利亚对于地缘战略的服从也愈加明显。我们不得不提到，达尔文港并不是一个普通的商业港口，它是美国在印太地区的重要支点。港口附近有美军海军陆战队驻扎，轰炸机基地也在扩建。而且，按照美英澳的奥库斯协议，从2027年起，美英的核潜艇将会部署在澳大利亚。如此敏感的军事部署，让一个由中国企业运营的港口，势必会在美澳两国的战略中造成巨大的压力。因此，所谓的国家安全威胁早已超出了单纯的商业和政治层面，它已经与美澳的战略利益紧密相连。

如今，澳大利亚硬是把达尔文港说成是国家安全威胁，这一做法无疑会将其自身的投资信誉置于极大的风险之中。现在澳大利亚方面甚至声称，要确保岚桥集团获得良好的投资回报，但是这恰恰暴露了其心虚的真实想法——他们清楚这不仅仅是一个商业行为，更是一场政治强买。今天，他们可以如此强行买回中国的港口，明天同样的方法就可以对任何国家的投资采取类似的措施。全球资本会重新评估澳大利亚的投资环境和可预期性。而且，这一行为将直接对中澳关系造成影响。中澳之间的年贸易额已经超过3000亿澳元，中国也已连续16年稳居澳大利亚最大的贸易伙伴。因为一个本身并不存在任何安全风险的港口项目，破坏了如此重要的双边关系，最终的受害者无疑是澳大利亚的企业和民众。可以说，澳大利亚此举是典型的因小失大，最终损害的是自身的利益。 最后，无论澳大利亚的做法是出于自身利益的考量，还是完全服从于美国的战略要求，打破契约精神这一行为都无疑为澳大利亚埋下了更大的长期代价。正如我国外交部发言人所言，达尔文港的租约及其合法权益应当受到充分保护。可以毫不夸张地说，中国现在已经变得更加强大，外交和法律的强大支持已成为中国企业最坚实的后盾，不容许他国肆意妄为。