原创亏钱时不说，中国公司砸巨资改造，赚钱了又要收回港口_基础建设

原创亏钱时不说，中国公司砸巨资改造，赚钱了又要收回港口

创始人

2026-02-10 09:39:43

澳洲达尔文港的故事，让人不得不感叹西方契约精神的沦丧。想当年，达尔文港连年亏损，堪称烫手山芋，澳洲主动寻求中国岚桥集团接盘。中国企业不负众望，投资近4亿人民币，对港口设施进行全面升级改造。岚桥集团顶着巨大的财务压力，苦心经营近十年，直到2024至2025财年，达尔文港才终于迎来盈利的曙光。

然而，正当岚桥集团准备收获前期投入的回报时，澳大利亚政府却突然变脸，以“国家安全”为由，悍然宣布要强行收回港口的运营权。要知道，这份合同还有整整八十年的有效期！这种过河拆桥、明火执仗的行径，简直是毫无道德底线，将曾经的承诺弃之如敝履。

达尔文港的地理位置颇为特殊，周边环绕着澳洲的海陆空军事基地，是美国在第二岛链上至关重要的一环。当初岚桥集团中标时，澳洲国内就有人以毗邻美军基地为由，对国家安全表示担忧。但令人费解的是，澳洲政府早不采取行动，晚不采取行动，偏偏等到港口扭亏为盈，即将开始盈利的时候，才突然翻脸，其真实意图昭然若揭。

无独有偶，近期巴拿马也通过司法程序，试图收回香港长和集团运营的港口。巴拿马运河的战略地位举世瞩目，它不仅是全球贸易的关键枢纽，更是大国博弈的敏感地带。巴拿马政府也使用了类似的借口，意图夺回港口的控制权。

这两个事件并非孤例，它们反映出一种令人担忧的趋势：一些国家正试图将原本单纯的经济合作问题政治化，将其上升到对抗的高度。这种行为的危害性在于，它正在摧毁全球经贸投资赖以生存的信任基础。如果任何国家都可以随意以“国家安全”为借口，撕毁合同，收回经营权，那么未来资本在进行投资决策时，必将更加注重地缘政治风险，而忽视市场的基本规律。这不仅会损害企业的利益，更会对全球经济造成长远的负面影响。

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