上证报中国证券网讯（记者 刘暄）近日，由交通运输部环境保护中心、中央财经大学可持续准则研究中心联合主编的《中国交通运输行业企业可持续发展报告（2025）》（下称“蓝皮书”）发布。 蓝皮书以中国交通运输行业244家上市企业（含A股及港股）为样本，对2024年到2025年行业可持续发展的总体进展、现实短板与未来路径进行了系统评估。 蓝皮书显示，当前中国交通运输行业正处于从“要素驱动、规模扩张”向“创新驱动、质量效率并重”转型的关键攻坚期。 数据显示，行业可持续发展信息披露意识显著增强。截至2025年4月底，共有156家企业披露了可持续发展相关报告，披露率达到64%，信息公开已逐渐成为行业共识。 针对交通运输行业发展现状，蓝皮书提出，绿色低碳已不再是企业发展的“锦上添花”，而是决定其未来核心竞争力的“底层逻辑”。虽然九成以上样本企业在2024年的可持续发展绩效达到了BB级及以上水平，但在具体的管理能力上，仍存在“愿景宏大、路径模糊”的现象。 对此，蓝皮书建议，交通运输行业应加快构建“标准、金融、技术”三位一体的立体化行动框架。首先是标准先行，亟需建立行业统一的ESG指标体系与核算口径，解决碳排放与价值链责任的量化难题；其次是强化金融赋能，充分利用绿色债券、转型金融及基础设施REITs等工具降低转型成本；最后是依托技术支撑，重点围绕岸电使用、清洁燃料替代及智慧调度系统等场景，打造可复制的可持续发展方案。

上证报中国证券网讯（记者 刘暄）近日，由交通运输部环境保护中心、中央财经大学可持续准则研究中心联合主编的《中国交通运输行业企业可持续发展报告（2025）》（下称“蓝皮书”）发布。

蓝皮书以中国交通运输行业244家上市企业（含A股及港股）为样本，对2024年到2025年行业可持续发展的总体进展、现实短板与未来路径进行了系统评估。

蓝皮书显示，当前中国交通运输行业正处于从“要素驱动、规模扩张”向“创新驱动、质量效率并重”转型的关键攻坚期。

数据显示，行业可持续发展信息披露意识显著增强。截至2025年4月底，共有156家企业披露了可持续发展相关报告，披露率达到64%，信息公开已逐渐成为行业共识。

针对交通运输行业发展现状，蓝皮书提出，绿色低碳已不再是企业发展的“锦上添花”，而是决定其未来核心竞争力的“底层逻辑”。虽然九成以上样本企业在2024年的可持续发展绩效达到了BB级及以上水平，但在具体的管理能力上，仍存在“愿景宏大、路径模糊”的现象。

对此，蓝皮书建议，交通运输行业应加快构建“标准、金融、技术”三位一体的立体化行动框架。首先是标准先行，亟需建立行业统一的ESG指标体系与核算口径，解决碳排放与价值链责任的量化难题；其次是强化金融赋能，充分利用绿色债券、转型金融及基础设施REITs等工具降低转型成本；最后是依托技术支撑，重点围绕岸电使用、清洁燃料替代及智慧调度系统等场景，打造可复制的可持续发展方案。